Фрегат дружная семья фото: Санаторно-оздоровительный комплекс «Фрегат»

Содержание

Санаторно-оздоровительный комплекс «Фрегат»

Директор комплекса СОК «Фрегат» АО «Черномортранснефть»

Репников Геннадий Юрьевич

Общие сведения

Санаторно-оздоровительный комплекс «Фрегат» — это идеальное место для Вашего отдыха. Уютные коттеджи оборудованы всем необходимым. Обогащенный эфирными маслами хвойных деревьев свежий морской воздух, насыщенный мельчайшими частицами брома и йода, исцеляет и дарит хорошее настроение. Опытные специалисты медицинского центра проведут полную диагностику и предложат подходящий оздоровительный или восстанавливающий курс лечения с использованием природных лечебных факторов.
 

Классификация номеров

К услугам гостей просторные коттеджи первой категории с видом на море и коттедж повышенной комфортности – Сюит.
Первой категории 2-х местный

: однокомнатный номер с большой кроватью, с полным санузлом (душевая кабина). В комплектацию номера включены: телевизор, телефон, сплитсистема, холодильник, фен, сейф, комплект мягкой мебели.
Первой категории 2-х местный (Комфорт):
двухкомнатный номер с двумя полуторными кроватями (при желании сдвигаются в одну двуспальную), с полным санузлом (душевая кабина). В комплектацию номера включены: телевизор, телефон, сплитсистема, холодильник, фен, сейф, комплект мягкой мебели.
Первая категория (Семейный): номер с двумя спальнями и большой гостиной, с полным санузлом. В комплектацию номера включены: телевизор, телефон, сплитсистема, холодильник, фен, сейф, комплект мягкой мебели.
Первая категория (Семейный делюкс): номер с двумя спальнями и большой гостиной, с двумя санузлами. В комплектацию номера включены: телевизор, телефон, сплитсистема, холодильник, фен, сейф, комплект мягкой мебели.
Сюит: номер с двумя спальнями и большой гостиной, с комнатой отдыха, кабинетом, с полным санузлом (ванна-джакузи), с кухней и обеденной зоной оборудованной мебелью, с сауной и бассейном. В комплектацию номера включены: дизайнерская мебель, встроенная бытовая техника, посуда, домашний кинотеатр.

Корпоративная программа «Дружная семья»

Корпоративная программа «Дружная семья» включает мероприятия по 5-ти блокам (направлениям):
1. Спортивно-оздоровительный блок – тематические зарядки, спортивно-массовые мероприятия, «Школа плавания», Спартакиада на Кубок программы «Дружная семья» и другие виды физической активности.
2. Досугово-развлекательный блок – развлекательные мероприятия, мастер-классы по декоративно-прикладному творчеству, экскурсионная программа («Долина Лефкадия» и «Аристократический Абрау-Дюрсо»), творческие конкурсы; мероприятия, приуроченные к Году науки и технологий.

3. Блок дополнительных компетенций – клубы по интересам, мероприятия, расширяющие эрудицию и кругозор; тренинги различной направленности (конфликтология, личная эффективность, семейные и детско-родительские отношения, лидерство, командообразвание, коммуникации и другие актуальные темы).
4. Корпоративный блок – мероприятия, формирующие корпоративную культуру и бережное отношение к корпоративным ценностям и корпоративному этикету; мероприятия, знакомящие с историей и жизнью выдающихся деятелей нефтяной промышленности и трубопроводного транспорта; викторины и тренинги, знакомящие с производственными и иными сферами деятельности организаций системы «Транснефть»
5. Блок «Мир детства» (для участников от 3 до 18 лет) – творческое и эмоциональное развитие, формирование навыков общения; бережное развитие интеллекта, тематические занятия из различных областей знаний (безопасность, природные достопримечательности, Отечественная история, история флота, «Навыки людей будущего»).

В программу отдыха включены две экскурсии, которые познакомят с замечательными достопримечательностями Краснодарского края: «Аристократический Абрау-Дюрсо» (посещение набережной озера Абрау с Арт-парком, историческая экскурсия на один из старейших заводов шампанских вин в России) и «Долина Лефкадия» (познавательный тур на виноградники, расположенные в предгорьях Главного Кавказского хребта, посещение питомника декоративных культур, озера Гечепсин с мостом долголетия и насыпным островом).

Пляжный отдых, морские катания и игры на свежем воздухе помогут разнообразить досуг.

На территории комплекса расположены волейбольная/баскетбольная площадки и теннисный корт, открытый детский кинотеатр, детский городок «В гостях у сказки» открытый бассейн.
В здании развлекательного центра находится американский и русский бильярд, боулинг, бар «Морской бриз», бассейн с морской водой, современный спортивный зал, банный комплекс.
В здании ангара Вы можете взять в прокат велосипед, ролики, мячи, комплект для большого тенниса, бадминтон, удочки. В административном здании расположена библиотека с книгами на любой вкус.

Медицинский центр

Санаторно-оздоровительный комплекс «Фрегат» расположен в экологически чистой зоне и уникальных природно-климатических условиях побережья Черного моря. Находится в границах Абрауского государственного природного заказника, в горно-лесистой местности с эталонными участками средиземноморской растительности, редкими видами растений и животных, занесенных в Красную книгу.

Комфортно поправить здоровье Вам помогут специалисты, имеющие многолетний опыт. В штате комплекса работают врачи: терапевты, педиатр, кардиолог, невролог, рефлексотерапевт, врач функциональной диагностики. Все услуги оказываются на высоком профессиональном уровне с учетом отечественного и зарубежного опыта. Назначается индивидуальный план лечения с графиком диагностических и медицинских процедур. Во время лечебно-оздоровительного курса осуществляется личное сопровождение лечащего врача, а после окончание курса – удаленная поддержка.

Оздоровительные возможности СОК «Фрегат»:

  • Климатолечение;
  • Можжевелово-фисташковое редколесье природного заказника;
  • Море или бассейн с морской водой;
  • Индивидуальные программы физических упражнений с использованием тренажеров;
  • Утренняя гимнастика на морском берегу;
  • Водные лечебные процедуры, включая лечебную гимнастику в воде.

Основные профили лечения:

  • Заболевания сердечно-сосудистой системы;
  • Заболевания нервной системы;
  • Заболевания органов дыхания и Лор-органов;
  • Заболевания позвоночника и суставов.

Лечебно-оздоровительные программы:

Программа № 1 «Общетерапевтическая»
1.1. «Общетерапевтическая при заболеваниях органов дыхания и лор-органов»
1.2. «Общетерапевтическая при заболеваниях суставов»

Программа № 2 «Неврологическая»
2.1. «Неврологическая при заболеваниях позвоночника»
2.2. «Неврологическая при расстройствах, связанных со стрессом и заболеваниях вегетативной нервной системы»

Программа № 3 «Кардиологическая»

Программа № 4 «Здоровый ребенок».
 
Помимо основных программ врачами СОК «Фрегат» разработана актуальная программа № 5 «Реабилитация после COVID-19».

Программа направлена на восстановление организма после перенесенного заболевания. Курс процедур приведет в норму дыхание, улучшит способность бронхов к самоочищению, предотвратит развитие фиброза легких, гармонизирует психо-эмоциональное состояние, укрепит иммунитет.

Методы физиотерапевтических процедур, используемых в СОК «Фрегат»:

  • Электротерапия, СМВ и Ультразвуковая терапия оказывают противовоспалительное, обезболивающее, спазмолитическое, миостимулирующее действие.
  • Магнитотерапия улучшает кровообращение и метаболические процессы, обладает противоотечным, обезболивающим, противовоспалительным эффектом.
  • Квантовая терапия оказывает иммунномоделирующее, противовоспалительное, противоотечное, регенерирующее действие.
  • Мини-сауна «Кедровая здравница» и апликации Осиновоозерского пелоида с пчелиным ядом обладают противовоспалительным и обезболивающим эффектом, улучшают микроциркуляцию и трофику тканей.
  • Капсула «СанСпектра – 9000» способствует восстановлению суточных биоритмов, снятию мышечного напряжения, уменьшению усталости и напряжения.
  • «Реакор» — комплекс реабилитационный психофизиологический для тренинга с биологической обратной связью используется для проведения реабилитационных курсов на основе функционального биоуправления (ФБУ) с биологической обратной связью (БОС).

Методы функциональной диагностики, используемые в СОК «Фрегат»:

  • Электрокардиография, кардиовизиография, суточное монитори-рование ЭКГ и АД по Холтеру.
  • Пульсоксиметрия на диагностическом комплексе для анализа состояния сосудистой системы «Ангиоскан-01» позволяет узнать содержание кислорода в крови (SpO2), измерить пульс, определить степень эластичности и жесткости сосудов.
  • Спирометрия используется для оценки функции внешнего дыхания.    

В Медицинском Центре СОК «Фрегат» оказывается в среднем до 600 процедур в день. Отмечается высокая эффективность лечебно-оздоровительного курса. В условиях сохранения рисков распространения коронавирусной инфекции в СОК «Фрегат» выполнены все рекомендации Роспотребнадзора.

Достижения

В более чем сорокалетней истории СОК «Фрегат», а ранее это была ведомственная база отдыха «Нефтянник», образованная еще в прошлом столетии в 1978 году, много наград. Только за последнее десятилетие санаторный комплекс был неоднократным участником и победителем краевого конкурса лидеров туриндустрии Кубани «Курортный Олимп» в самой престижной номинации- «Лучший санаторий в категории 4-5 звезд», становился  дипломантом премии «Лидеры туриндустрии»,  лауреатом Российской премии «Золотой меридиан» в номинации «Лучшие здравницы России», а также  награжден золотой медалью «Российско-Американского делового союза» (ARDU). А на Всероссийском форуме инновационных туристических проектов был отмечен почетным дипломом «Лучшее санаторно-курортное учреждение».

Вернуться на главную страницу

«Черномортранснефть» реконструирует санаторно-оздоровительный комплекс «Фрегат»

АО «Черномортранснефть» приступило к масштабной реконструкции номерного фонда и объектов культурно-развлекательного досуга в санаторно-оздоровительном комплексе (СОК) «Фрегат», расположенном на берегу Черного моря в 30 км от Новороссийска.

Ремонтные работы планируется провести в жилых коттеджах –  будет обновлена мебель и сантехника. В здании кегельбана и крытого бассейна планируется заменить игровое и технологическое оборудование, будет выполнен ремонт стен и кровли. Также запланирована реконструкция бара и бюро по приему и размещению отдыхающих. Кроме того, в главном корпусе будет модернизирован лечебный блок санатория: помимо общего ремонта помещений, будет приобретено современное лечебное оборудование, позволяющее использовать передовые методики в области оздоровления.

Будет выполнена замена инженерных сетей хозяйственно-бытового назначения. Также на территории комплекса планируется построить новый модуль канализационно-насосной станции, для обеспечения бесперебойной подачи электроэнергии установить дизельную электростанцию. Осенью специалисты приступят к реконструкции инженерно-технических средств охраны объекта. Работы планируется завершить в марте 2021 года.

СОК «Фрегат» является структурным подразделением АО «Черномортранснефть». На базе комплекса организуется санаторно-курортный отдых работников предприятий системы «Транснефть» с семьями.  Ежегодно санаторий посещают свыше 3 тыс. человек. Гости комплекса получают общетерапевтическое реабилитационно-восстановительное лечение.

Кроме того, для работников нефтепроводной отрасли и членов их семей внедрена корпоративная программа  ПАО «Транснефть» – «Дружная семья». Социальный проект призван содействовать реализации государственной политики в области охраны здоровья граждан и популяризации здорового образа жизни.

Как рассказали в Службе общественных коммуникаций компании, в связи с текущей эпидемиологической обстановкой ПАО «Транснефть» начало реализацию пилотного проекта корпоративной программы активного семейного отдыха «Дружная семья online». В нем принимают участие сотрудники, планировавшие в текущем сезоне прибыть на отдых в СОК «Фрегат», а также все остальные работники и члены их семей.

Фото архивное.

историк Вячеслав Богданов – о семейной фотографии изобретателя радио А. С. Попова — Свердловский областной краеведческий музей имени О.Е. Клера

С конца марта по 21 июля коллектив Свердловского областного краеведческого музея работал удаленно – в отрыве от своих зданий, экспозиций и коллекций. Мы попросили сотрудников музеев рассказать о своих любимых предметах из собрания СОКМ – тех, что входят в сферу их научного интереса и по которым они особенно скучают. Коллеги представили столько познавательных рассказов, что несколько заключительных материалов мы публикуем на текущей неделе, когда коллектив Свердловского областного краеведческого музея в полном составе вышел на рабочие места и готовит наши площадки к приему первых посетителей.

Заведующий Музеем радио имени А. С. Попова Вячеслав Евгеньевич Богданов рассказывает о персонажах семейной фотографии, на которой сидят (слева направо) А. С. Попов, дочери Екатерина, Раиса, супруга Р. А. Попова, стоят сыновья Степан, Александр. В правом верхнем углу – вариант этого фото (копия с газеты). 

Александр Степанович Попов окончил университет в 1882 году, а спустя год получил приглашение работать в Кронштадте в минно-офицерских классах. В 1883-м состоялась его свадьба с Раисой Алексеевной Богдановой (1860–1932). Раиса Алексеевна Попова, урожденная Богданова, родилась 28 мая (9 июня по новому стилю) 1860 года. Ее отец, известный юрист Алексей Иванович Богданов, в 1878 году переехал в Петербург. Он очень заботился о том, чтобы дочь получила высшее образование. В то время женские гимназии не давали полного среднего образования, и для поступления в высшее учебное заведение девушкам необходимо было сдать экзамены на аттестат зрелости при мужской гимназии. Алексей Иванович Богданов дал объявление в газете, что ищет репетитора для подготовки к экзамену на аттестат зрелости. По объявлению пришел студент второго курса физико-математического факультета Санкт-Петербургского университета. Он начал заниматься с Раисой Алексеевной.

Сам отец в это время скоропостижно скончался, оставив семью без средств. Александр Степанович занимался с Раисой Алексеевной безвозмездно. Она успешно сдала как экзамены на аттестат зрелости, так и вступительные экзамены на только что организованные Высшие женские медицинские курсы при Николаевском военном госпитале. Впоследствии эти курсы преобразовали в Женский медицинский институт, ныне Первый медицинский институт имени академика И. П. Павлова в Санкт-Петербурге.

Вплоть до окончания института в 1886 году Раиса Алексеевна жила в Петербурге, а Александр Степанович в Кронштадте. По случаю окончания института Раиса Алексеевна получила серебряный значок «Женщина – врач». В 1886 году вся семья собралась в Кронштадте. Раиса Алексеевна работала в Кронштадтском военно-морском госпитале, преподавала гигиену и естествознание и трудилась там школьным врачом.

В 1895–1899 годы Александр Степанович тратил значительную часть своего заработка на проведение опытов по радиосигнализации. Неустанный труд Раисы Алексеевны был значительной материальной поддержкой семьи. После изобретения радио в 1895 году у Александра Степановича завязалась обширная зарубежная переписка. Хорошо зная иностранные языки, Раиса Алексеевна помогала мужу в этом деле.

Раиса Алексеевна была врачом-новатором, смело внедряла новые методы лечения и диагностики. В 1896 году А. С. Попов первым на военно-морском флоте сконструировал рентгеновскую установку, и Раиса Алексеевна помогала в эксплуатации этой установки в военно-морском госпитале Кронштадта. В этот период формировались нравственные ценности, традиции в семье. Дети росли в обстановке взаимопонимания, взаимовыручки, глубочайшего уважения к родителям, которые поддерживали в них стремление к образованию, увлечение музыкой, рисованием, театром.

В 1901 году А. С. Попов стал профессором Электротехнического института, а через год семья переехала в Петербург, где жила в угловом доме у Тучкова моста на Кадетской линии Васильевского Острова. Раиса Алексеевна работала в физиотерапевтическом кабинете, а также безвозмездно в больнице Покровской общины сестер милосердия, в годы Первой мировой войны работала в госпитале. Ее труд отметили золотой медалью «За усердие».

В 1905 году Александр Степанович приобрел дачу в трех километрах от Удомли, в живописном сосновом бору у озера Кубыча, близ деревни Лайково. С 1905 года начался удомельский период в жизни Поповых. Александр Степанович был здесь последний раз 28 августа 1905 года. Его семья проживала в Удомле до 1930-х. Жена Раиса Алексеевна стала организатором и первым врачом Удомельской больницы, а их дети учительствовали в школе.

В семье Поповых родились четверо детей. У них сложились доверительные отношения с родителями. Раиса Александровна, одна из дочерей, так вспоминает об отце: «Семья у нас была дружная. Все мы обожали отца. Любили его и многочисленные родственники, часто жившие у нас, и его ученики, сослуживцы, сотрудники, словом, все, кому приходилось иметь с ним дело. Отец был неутомимый труженик. Мы, дети, редко видели его – только в часы обеда, в праздники и еще летом на даче». Раиса Александровна отмечает, что единственным отдыхом, который он себе позволял, была рыбалка. Это был великий труженик: во время преподавания в Кронштадте освоил и применял слесарные и токарные работы, стеклодувное дело, прекрасно фотографировал. Родители воспитывали детей личным примером.

Старший сын Попова, Степан Александрович, родился в Петербурге в 1884 году. Он рос энергичным, веселым мальчиком, увлекался музыкой. После трагической смерти отца на посту первого выборного директора Петербургского электротехнического института, последовавшей 31 декабря 1905 года (13 января 1906 года), Степан Александрович стал главой семьи. Он учился на классическом и историко-филологическом факультетах Петербургского университета и продолжал занятия музыкой. Позднее Степан Александрович окончил Петербургскую консерваторию по классу композиции. Степан Александрович стал одним из организаторов и первых преподавателей Удомельской средней школы. В 1918 году был призван в армию, а через два года умер от тифа.

Александр Александрович Попов (1887–1942) с раннего детства мечтал стать архитектором и обучался рисованию, получил разностороннее образование: окончил гимназию в Петербурге, учился в Электротехническом институте. Обучение прервал с началом Первой мировой войны: до 1917 года Александр служил в топографической части. В 1918-м он был демобилизован по состоянию здоровья. В 1918–1923 годы работал преподавателем математики и рисования в Удомельской школе. Александр Александрович унаследовал от отца патриотизм, принципиальность, педагогический талант, скромность, трудолюбие и искусство общаться с людьми. В 1928 году А. А. Попов окончил архитектурный факультет Академии художеств. Он проектировал заводы, школы, больницы. В годы Великой Отечественной войны Александр Александрович защищал Ленинград: тушил зажигательные бомбы, организовывал отправку детей и стариков в бомбоубежища. Ленинградскую блокаду он не сумел перенести и умер 14 января 1942 года.

Раиса Александровна Попова родилась 25 июня 1891 года в Нижнем Новгороде, где А. С. Попов летом заведовал электростанцией, освещавшей Нижегородскую ярмарку. С детства изучала и прекрасно знала немецкий язык, поступила в гимназию, а в 1914 году окончила Женский медицинский институт. Ее учителями были В. М. Бехтерев и И. П. Павлов, академик Маслов. После окончания института она была мобилизована на фронт Первой мировой войны. Осенью 1918 года работала в Удомельской школе учителем немецкого языка и гигиены. В это время она повстречала своего будущего мужа, врача Владимира Гавриловича Андреева. В 1920 году в Лайкове у нее родилась дочь Мария Владимировна Андреева. В 1921–1922 годах она вновь преподавала в школе немецкий язык и гигиену. Раиса Александровна принимала участие в Гражданской, Финской войнах, в Великую Отечественную войну работала в госпитале. После войны жила в Москве. В 1950-е и 1960-е часто приезжала в Лайково с внучкой Надей.

Младшая дочь Екатерина (1899–1976) окончила Бестужевские женские курсы. С 1919 по 1921 год она преподавала русский язык, литературу, арифметику в младших классах Удомельской школы. Поповы все силы отдавали ученикам, а те платили им искренней признательностью. Работая в Удомельской школе, Екатерина Александровна окончила в 1922 году историко-филологический факультет Петроградского университета. Пережила блокаду Ленинграда (1941–1942), эвакуацию (1942–1944). Инициатор создания и первый директор Мемориального музея-лаборатории А. С. Попова (1948) и Мемориального музея-квартиры А. С. Попова (1967) при Ленинградском электротехническом институте. Заслуженный деятель культуры РФ (1967). Ее мужем стал Георгий Александрович Кьяндинский, родилась дочь Екатерина (1934–1994).

Статья подготовлена по материалам сайта Надежды Андреевой, прямой правнучки А. С. Попова.

Познакомьтесь с другими рассказами из цикла «Личное дело»: 

Темы новости:
Блог, Личное дело, Музей радио им. А.С. Попова, Наши сотрудники

Главная

ПРАЗДНИЧНАЯ ДАТА 

СОТРУДНИКИ АО «ТРАНСНЕФТЬ – СИБИРЬ» ОТМЕТИЛИ СВОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК 

День работников нефтяной и газовой промышленности – традиционно значимое событие для тысяч работников отрасли. Ведь отряд нефтяников и газовиков по-прежнему в авангарде развития российской экономики. Отрасль по- прежнему является сосредоточием трудолюбия, интеллекта, таланта, ответственности, научного поиска. 

В минувшую пятницу сотрудников и ветеранов АО «Транснефть – Сибирь» с профессиональным праздником поздравили главный инженер общества Ривхат Аптразаков и руководитель объединенной профсоюзной организации общества Евгений Кирьянов.

МОЩЬ И ХАРАКТЕР 

– Ривхат Ахматович, на каких направлениях в текущем году были сосредоточены основные усилия руководства и коллектива предприятия? 

– Наша первоочередная задача – это транспортировка нефти от нефтяников к потребителям. И за восемь месяцев текущего года производственный план мы выполнили полностью. Кроме того, в этом году мы ввели в эксплуатацию нефтепровод, которому нет аналогов в мире, он называется Заполярье – Пурпе и принимает нефть с Восточно-Мессояхского и Пякяхинского месторождений. Параллельно мы реализуем программу техперевооружения, реконструкции и капитального ремонта. На данный момент освоение капвложений в реконструкцию линейной части, резервуарного парка выполнено на 100%. 

– На чем основаны те успехи, о которых Вы говорите? Какие ресурсы для этого используются? 

– Наше главное богатство – это наши кадры, весь многочис ленный коллектив – 10 300 человек. Это высокопрофессиональные, хорошо подготовленные работники. И каждый год в наш коллектив вливаются молодые специалисты – выпускники индустриального института, нашего нефтепроводного колледжа. В этом году мы приняли в свои ряды 14 молодых специалистов и 30 молодых рабочих. И за ними сразу же закреплены опытные наставники. 

ВЕЛИКОЕ ДЕЛО 

Добавим, что общество уверенно позиционирует себя как социально ответственное предприятие. Летом этого года в оздоровительных учреждениях Тюменской области и на побережье Черного моря отдохнули 494 ребенка сотрудников АО «Транснефть – Сибирь». Более 220 работников предприятия и членов их семей побывало в черноморском санатории «Фрегат» в рамках корпоративной программы «Дружная семья». У работников общества есть возможность заниматься спортом, участвовать в культурных мероприятиях. 

Все это помогает обеспечивать стабильную и надежную транспортировку нефти, выполнять в намеченные сроки программу реконструкции, строительства и ремонта основных объектов. Всего в 2017 году, по данным пресс-службы общества, запланировано реконструировать 10 резервуаров объемом 180 тысяч кубометров, провести реконструкцию 14 участков трубопроводов общей протяженностью 114 км, работы по замене электронасосных агрегатов, запорной арматуры, ввести в строй новые системы автоматики НПС. 

За прошедший период среди подразделений первой группы победителем в производственном соревновании признано Тобольское управление магистральных нефтепроводов (УМН), второе место заняло Нижневартовское УМН, на третьем месте – Тюменское УМН. 

Среди предприятий второй группы лучшим подразделением названо Специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий, на втором месте – Тюменский ремонтно- механический завод, на третьем – Управление эксплуатации социальных объектов АО «Транснефть – Сибирь».  

В Тобольском управлении магистральных нефтепроводов трудится более 1000 человек. Отдел эксплуатации курирует линейную часть нефтепровода. Служба автоматизации следит за автоматикой и телемеханикой. Отдел главного механика – за работой насосов и технологического оборудования. Вячеслав Леонидович Кононенко, главный инженер управления, комментируя достижения коллектива, отметил: 

– Нужно просто ответственно и добросовестно выполнять свои служебные обязанности. 

Что касается обязанностей главного инженера, то ему необходимо всегда держать руку на пульсе, контролировать всю текущую деятельность коллектива. 

НА ГРЕБНЕ ВОЛНЫ 

Кстати, нельзя не отметить, что если трудиться добросовестно, дорожить заслугами коллег, стараться повышать свой профессиональный уровень, то движение по карьерной лестнице в АО «Транснефть – Сибирь» у молодых специалистов идет очень быстро. И тому немало примеров. 

Заместитель начальника отдела автоматизированных систем управления технологическим процессом АО «Транснефть – Сибирь» Александр Квитковский в 2002 году закончил Тюменский нефтегазовый университет. Пришел работать в Тюменское управление магистральных нефтепроводов. Начал с должности слесаря 4 разряда на ЛПДС им. В. Чепурского. Затем трудился на ЛПДС «Торгили» – инженером, начальником участка. Вскоре перешел в аппарат управления в отдел экспертизы по направлению «автоматика и энергетика». В его обязанности входило проведение экспертизы проектной документации. Еще через 2,5 года Александр уже трудился в отделе автоматизированных систем управления технологическим процессом – сначала начальником сектора, затем замначальника отдела. 

– В данной должности тружусь полтора года. Наша задача – автоматизация, телемеханизация объектов транспорта нефти, обеспечение дистанционного контроля за технологическим оборудованием, отработка различных защит, – рассказал он. 

– Самое сложное в Вашей работе? 

– Основная сложность – это непрерывная перекачка нефти, постоянная эксплуатация трубопроводов. И у нас не допускаются ошибки, приводящие к остановке процесса перекачки. Соответственно, вся автоматика должна работать постоянно и безаварийно. Наша задача – обеспечить эту работу. Для этого мы выполняем программы технического перевооружения, ежегодно осуществляем модернизацию оборудования как автоматики нефтеперекачивающих станций, так и линейных контролирующих пунктов, которые расположены по длине всего нефтепровода. 

– С чем приходится иметь дело чаще всего: с бумагами, с оборудованием, или главное в работе – люди? 

– Работу нашу офисной не назовешь, приходится заниматься и первым, и вторым, и третьим. Это связано с тем, что у нас распределенная организация, и поэтому мы еженедельно выезжаем на объекты по всем управлениям общества туда, где идет какая-то реконструкция. 

ТРУД – ОСНОВА ОСНОВ 

Поздравляя сотрудников общества с профессиональным праздником, главный инженер Ривхат Аптразаков отметил, что задачу по обеспечению бесперебойной и экономически эффективной транспортировки нефти от нефтедобывающих предприятий до конечного потребителя трудовой коллектив общества решает вполне успешно.  

Добавим, что у предприятия текущий год – юбилейный, ему исполнится 50 лет. Евгений Кирьянов напомнил собравшимся об истории нефтепроводной отрасли на территории Западной Сибири. В ее основе – самоотверженный труд, огромные усилия тысяч людей. А нынешнее поколение нефтепроводчиков – их достойная смена. 

Ко Дню работников нефтяной и газовой промышленности приказами Министерства энергетики Российской Федерации, ПАО «Транснефть», акционерного общества «Транснефть – Сибирь» 458 работников общества награждены почетными грамотами, званиями и нагрудными знаками. 

Начальник отдела комплектации управления капитального строительства Елена Валерьевна Киселева трудится в обществе уже 32-й год. За многолетний и безупречный труд она награждена благодарностью Министерства энергетики РФ. 

– Самое главное в моей работе – знать цели предприятия, соответствовать задачам, стоящим перед ним. На данном участке работы важно уметь принимать решения, отвечать за других, – рассказала она.  

– Елена Валерьевна, знакомо ли Вам чувство гордости за свой коллектив? 

– Конечно, знакомо! Оно возникает всегда, когда мы вводим в строй очередной объект. Каждый раз мы принимаем в этом самое непосредственное участие, отвечая за комплектацию оборудованием и материалами. 

За безупречную работу в системе АО «Транснефть-Сибирь» почетной грамотой общества награждены 89 работников. В их числе Ольга Ивановна Буторина, Лариса Валерьевна Камаева и другие. 

Руководители пожелали коллегам новых трудовых достижений, профессионального роста, безаварийной работы, здоровья и благополучия. 

Впереди – новые победы и свершения. 

Радослав ВАСИЛЬЕВ 

Пресс-служба АО «Транснефть–Сибирь» /Фото/ 

Подарю букет ромашек… — «Судакские вести»

Общеизвестна истина: крепкая семья – крепкое государство. Во все времена в нашей стране на семейных ценностях зиждились основы нравственности, духовного и патриотического воспитания. Российские семьи в старину были большими, как говорится, «семеро по лавкам». В наше время статус многодетных имеют семьи, в которых не менее трех детей — число, обеспечивающее минимальный прирост населения. В многодетной семье легче привить ребятне понятия взаимной заботы и внимания, научить считаться с мнением другого. И, конечно,  тепло семейного очага греет в первую очередь благодаря повседневному кропотливому, на первый взгляд обычному, труду его хранительницы – жены и матери. Особенно важен такой «надежный тыл» для тех, чья профессия требует постоянного напряжения и большой самоотдачи, кто стоит на защите наших рубежей и правопорядка.

Дружная семья – счастливая семья, ведь здесь все понимают, ценят и поддерживают друг друга. В судакской полиции примером таких отношений называют семью начальника отдела участковых полиции по делам несовершеннолетних подполковника Владимира Александровича Смирнова.

Шестнадцать лет семейного стажа, двенадцать из них он служит в органах внутренних дел, а до этого был военнослужащим. Поэтому не нужно объяснять, насколько ценны для Владимира Александровича домашний уют и семейная атмосфера. В их семье  два сына – 15-ти и 8-ми лет и лапочка-дочка, которой 4 июля исполнилось два годика. Понятно, что большая часть забот о воспитании детей лежит на супруге Юлии, на сегодняшний день она домохозяйка. Но решающее слово остается за отцом, особенно в вопросах дисциплины мальчишек, тут он бывает строг, хотя любит всех троих ребят одинаково. А для них он является примером. Старший сын так же, как отец,  занимается спортом:  борьбой — третье место в соревнованиях   по Крыму – и боксом. И мечтает поступить в военное училище. Младший сын по натуре гуманитарий, увлекается живописью, хорошо рисует, ходит на занятия кружка изобразительного творчества.

На вопрос о том, кто в их семье главный, Владимир Александрович шутит: «Помните старую пословицу: муж, конечно, голова, а жена – шея…»  И уже всерьез замечает: «Для счастья в семье главное – понимать друг друга, уступать  друг другу».

При характере его работы это особенно важно, ведь где еще можно снять напряжение трудного дня, как не дома, среди родных людей? Когда он возвращается вечером со службы, семья бросает свои дела, даже Интернет, где  «зависают» все. А самый любимый праздник в семье – Новый год. И не потому, что он вообще у всех любимый. Просто отпуск у главы этого семейства зимой, и на Новый год он дома, все вместе запускают салют и отдыхают. Ведь в другое время такое выдается нечасто – отправиться куда-то всем семейством, в лучшем случае иногда удается вечером, после 9-ти, прогуляться по набережной. Поэтому и пожелания подполковника супруге Юлии накануне Всероссийского дня семьи, любви и верности такие: «Терпения и понимания, чтоб хватало её на всех нас».

-А как поздравлять будете?

-Говорите, символ праздника – ромашка? Значит, подарю букет ромашек.

И в этой сдержанной краткости чувствуется спокойствие и надежность главы  семьи, которая, по его признанию, считает себя счастливой.

О.Зубкова

Фото из семейного архива  

Гостиница «Кристалл» (бывший «Городок») Гостиницы Адлера – отзывы

Добавить отзыв

15.09.2017

Вера

Отдыхали в «Кристалле» впервые. Нашли через поисковик в интернете. Расположение очень удобное! Буквально все рядом и пляж, и кафе, и весь Курортный. При всем этом на территории тихо, уютно и комфортно!!!!! Идеальная и постоянная чистота поражает!!! В отеле поддерживается абсолютный порядок! В номерах чисто, смена белья и уборка всегда вовремя (и когда они все это успевают делать?!!!). Спасибо Гаяне и ее помощнице!!!! Уборка номеров — ежедневная, смена полотенец — каждые 3 дня, белья — каждые 5 дней. Отель шестиэтажный. В номерах: телевизор, кондиционер, телефон, холодильник, сейф, фен, чайник,одноразовые предметы первой необходимости,тапочки, новая мебель. На балконе два плетеных кресла (не хватает столика!!!) На достаточно большой территории есть практически все для полноценного отдыха! Мангал, настольный теннис, скамья-качала, бассейн, стена с водопадами, фонтаны с цветомузыкой, светящиеся фигурки дельфинов — все продумано для комфортного отдыха. Достаточно большая стоянка для авто! Бассейн с удобными лежаками. Множество различных надувных кругов, пляжные зонтики, детские коляски, различные самокаты и велосипеды, игрушки (плата не взымается!!!). Столики под зонтами для отдыха и чайные столики с мягкими мини-диванчиами. Множество различных растений и цветов. Есть Wi-Fi. Территория находится под постоянной охраной. Отдельное внимание хотелось бы обратить на кафе!!!Зал для приёма пищи-небольшой, с телевизором. Скромный, достаточно уютный. На первый взгляда- ничего особенного! НО! это тот самый случай, когда говорят:»не место красит человека, а человек место!!!» Да-выбор меню может и не велик, но совершенно достаточный!!! Завтрак- Блинчики/оладушки + кашки. Обед- 2 первых блюда, 2 вторых, 2-3гарнира, 2 салата. Ужин — 2 вторых, 2 салата. Согласитесь — ШИКАРНО!!! если учесть, что все это приготовлено и подано на уровне приличного ресторана! — чего еще то желать!? Цены соответствуют рекламе. Готовят блюда на заказ, ПРАКТИЧЕСКИ ВСЁ И ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ! Да ум отъесть можно!!!! ГРОМАДНЕЙШЕЕ СПАСИБО ОЛЕГУ И СВЕТЛАНЕ!!!!! Хочется ответить предидущему отзыву — Лариса! Не верю ни единому слову!!!! У нас весь!!! отель — и дети с родителями и внуки с дедушками-бабушками — ВСЕ!!! питались в кафе при отеле и ни разу, ни в чем им не было отказано!!! Кухня великолепная! Весь персонал без исключения приветлив, внимателен и корректен. Огромнейшее СПАСИБО тётушке Гаянэ!!!! У Вас чудная, дружная семья и команда практически в одном лице!!!!! Здоровья Вам всем, Любви,Благополучия на долгие, долгие годы!!!!!! С П А С И Б О !!!!!!!!!!!! 15 сентября 2017 года.

Рейтинг путешественников

Посмотреть отзывы

Общий рейтинг

«Акватель» гостевой дом в Судаке, Россия, р. Крым, г. Судак, ул. Сурожская, 34 — цены, отзывы, фото — забронировать

Алла

Отдыхали: 10.2018

Рекомендую!

04. 11.2018 08:10:00

Ребята, спасибо вам за прекрасные два дня, проведенные в вашем отеле! Отдельное спасибо за улыбки и отзывчивость, за чистый, уютный, просторный номер, за вкусный кальян, сытные завтраки, гостеприимство и общее настроение! Музыкальный фон — супер! Просыпаться с видом на горы- бесценно! Завтраки в номер — отдельная благодарность. Пожалуй, это лучший отель в Судаке. Алла и Саша (золотые купюры)

Не было.

Отзыв полезен?

0 0

Катерина

Отдыхали: 10. 2018

Рекомендую!

31.10.2018 08:14:00

В отель попали без проблем, но дорога была очень разбитая, непонятно что с дорогой в дождь. Как далеко от моря проверить не удалось. Музыка играла до позднего вечера, что было слышно, но заснуть не помешало по итогу. Очень нам понравился администратор Ярослав, встретил нас и заселил. Номер просторный с огромной душевой, что нам с мужем очень понравилось, есть и холодильник и микроволновка, вай фай хороший был, единственный минус это отсутствие балк

Незначительные.

Отзыв полезен?

0 0

Ирина

Отдыхали: 10. 2018

Рекомендую!

26.10.2018 08:07:00

Чистая просторная комната с французским окном. Хорошая ванная комната. Вежливый персонал и вкусная еда.

Их нет.

Отзыв полезен?

0 0

Елена

Отдыхали: 10.2018

Рекомендую!

20. 10.2018 08:05:00

Номер и отель очень чистые и новые. Сам отель, номер в отеле (неожиданно большой, чистый, современный), отношение персонала. Хотя мы не заказывали ужин, но когда я увидел готовое блюдо — весь вечер пускал слюну. В отеле есть развозка, по графику, но тем кто без машину будет удобно.

Располагается отель в новом коттеджем посёлке, пока не полностью застроенном. Поэтому дорог и подъездов практически нет. Но, это поправимо со временем)

Отзыв полезен?

0 0

Наталья

Отдыхали: 10. 2018

Рекомендую!

17.10.2018 08:01:00

Отличный, уютный отель. Большие красивые номера. Отдыхали с ребенком, были приятно удивлены, что обеспечили отдельную кроватку. Персонал очень приветливый, парень администратор-большой молодец, откликался на любую просьбу. При отеле есть кафе, с очень приятными ценами и вкусными блюдами, которые приносили прямо в номер. Удобная парковка, тоже очень порадовала. Когда в следующий раз поедем в Судак, то только в Акватель!!!

Все понравилось!!!

Отзыв полезен?

0 0

Наталья

Отдыхали: 09. 2018

Рекомендую!

03.10.2018 08:05:00

Все так прекрасно, что просто нет слов!!! Однозначно рекомендую!! Завтраки и ужины просто шикарны!!

Минусов нет!!!

Отзыв полезен?

0 0

Иван

Отдыхали: 09.2018

Рекомендую!

28. 09.2018 08:06:00

Просторный, красивый номер, ухоженная красивая территория отеля, вежливый персонал, кухня пальчики оближешь) Обязательно попробуйте спагетти с морепродуктами и сырники)))

Всё было отлично) рекомендуем)

Отзыв полезен?

0 0

Борис

Отдыхали: 09.2017

Рекомендую!

16. 09.2018 08:17:00

Номер БОЛЬШОЙ. Кровать, диван, большой холодильник, микроволновка, чайник, посуда, кухонный уголок с мойкой (в номере). Санузел хороший, душевая кабина большая (говорю как человек с ростом в 192 см:). Вай-фай, кондиционер, телевизор. На ресепшене без проблем дают винные бокалы, фен (в номере нет). Сервис отличный. Есть трансфер из отеля/в отель до 6 раз в день. Отлично готовят рыбу (попробовали скумбрию и окуня), пицца — не очень. Итого, всё очень круто. За такие деньги ни в России-матушке, ни в забугорье подобного не видели.

Не было.

Отзыв полезен?

0 0

Александра

Отдыхали: 08. 2017

Рекомендую!

18.08.2018 08:25:00

Номер большой, просторный. Ремонт и чистота соответствуют фотографиям на официальном сайте. Уборка — ежедневная, качественная. Хозяин отеля и его команда работают как одна дружная семья. Готовят вкусно. Пробовала и хвалимую многими скумбрию, и перепелки. Очень вкусный шоколадный фондан) Отель расположен в строящемся коттеджном поселке, до моря минут 20 по непростой (для колясок) дороге. Щебенку смыло селевым потоком, поэтому дорога стала хуже, чем когда мы приехали. Бассейна нет, детской площадки тоже, ни игр, ни анимации. Есть просторная парковка для автомашин. На 2, 3, 4 этажах отдельных балконов нет, есть общая веранда. Там сушат белье. На верандах стоят столы, стулья и пепельницы. Честно говоря, мне не понравилось, когда курят у моего номера, а сигаретный дым идет в номер. Специально отведенного места для курения нет. Если говорить о соотношении цены-качества, безусловно, этот отель стоит своих денег. Конечно, без Юрия, который нас возил на пляж, на рынок (и даже спасал в ливень, забирая из города), проблема удаленности была бы краеугольной. Искренне хочется выразить благодарность и Татьяне, и Юрию, и женщине, которая у нас убирала, за их внимание и благожелательность.

Маленькие минусы, которые перекрывает большие плюсы)

Отзыв полезен?

0 0

Александр

Отдыхали: 05.2017

Рекомендую!

11.07.2018 08:20:00

Отдыхали в конце мая- начале июня 2017. Очень внимательный и доброжелательный персонал. Вспоминаем о всех с большой теплотой. Номер просторный, горячая-холодная вода круглосуточно. Уборка ежедневная. Смена белья раз в 6 дней, полотенца — раз в 3 дня. Удобно, что есть кафе и всегда можно заказать что-н вкусное. Есть бесплатная развозка по Судаку, что очень выручало. От отеля ходили в походы-экскурсии. Получили море положительных эмоций. С удовольствием приедем еще.

Не было.

Отзыв полезен?

0 0

Сергей

Отдыхали: 06.2018

Рекомендую!

24.06.2018 08:12:00

В номере отеля есть все для комфортного отдыха — огромный холодильник, кухня со всем необходимым, кондиционер и большой санузел с душкабиной. Номера чистые и просторные. Небольшой уютный дворик, зона барбекю. Единственный минус — далековато море. Этот факт был бы не таким минусом, если бы на территории был бассейн, хоть небольшой. А то названию не соответствует: аква-вода ) Но в общем и целом, отель хороший, рекомендую!

Далеко море.

Отзыв полезен?

0 0

a:11:{i:0;s:5:»11641″;i:1;s:5:»11643″;i:2;s:5:»11640″;i:3;s:5:»11637″;i:4;s:5:»11636″;i:5;s:5:»11638″;i:6;s:5:»11639″;i:7;s:5:»11644″;i:8;s:5:»11646″;i:9;s:5:»11645″;i:10;s:5:»11642″;}

Иранский дружественный пожарный инцидент убил 19 человек после того, как фрегат выпустил ракету по кораблю поддержки

Изображения иранского корабля Конарак после попадания управляемой ракеты во время инцидента с дружественным огнем. через Twitter

По сообщениям СМИ, по меньшей мере 19 иранских моряков погибли в результате дружественной огневой атаки, когда фрегат случайно выпустил ракету по кораблю поддержки в Оманском заливе.

Вспомогательное судно Konarak работало недалеко от южного города Джаск, к югу от Ормузского пролива.Иранский фрегат Jamaran проводил поблизости военно-морские учения и выпустил новую противокорабельную ракету по кораблю поддержки, в результате чего 19 человек погибло и более десятка получили ранения, согласно сообщениям мировых новостей.

«В воскресенье вечером … во время военно-морских учений, проведенных рядом судов военно-морских сил в водах Джаск и Чабахар, произошла авария с участием легкого корабля поддержки Конарак, в результате которой погибло несколько храбрых военно-морских сил. , »- говорится в заявлении иранского военно-морского флота, сообщает BBC .

Konarak , похоже, наводил цели для военно-морских учений, когда произошла авария. Согласно The Guardian , иранское государственное телевидение сообщило, что Konarak был поражен «после перемещения учебной цели к месту назначения и недостаточного расстояния между собой и целью».

«Все еще горящий Конарак был отбуксирован в близлежащий порт Чабахар, с фотографиями, показывающими его надстройку, включая командный мостик, полностью разрушенную.Были также опубликованы фотографии погибшего экипажа и соболезнования от высокопоставленных представителей вооруженных сил, в том числе Стражей исламской революции », — говорится в сообщении The Guardian.

Изображения иранского корабля Конарак после попадания управляемой ракеты во время инцидента с дружественным огнем. через Twitter

Инцидент произошел между двумя кораблями обычных ВМС Ирана, ВМС Исламской Республики Иран (IRIN) или NEDAJA. Эти силы отделены от ВМС Корпуса стражей исламской революции (IRGCN), военно-морских сил религиозных лидеров страны, которые участвовали в преследовании У.Корабли ВМС США и береговой охраны в прошлом месяце были причастны к резонансным инцидентам, таким как задержание торгового судна M / V Maersk Tigris в 2015 году.

Konarak был построен для Ирана в Нидерландах в 1988 году как часть класса из 10 судов обеспечения класса Hendijan. Корабль был недавно модернизирован, согласно Al Jazeera , который сообщил, что Konarak был отремонтирован в 2018 году и теперь может запускать морские ракеты.Иранская передняя страница (IFP) News также сообщила, что корабль не только служит для перевозки личного состава и грузов, но также может устанавливать мины и в последние годы был оснащен таким оружием, как крылатые ракеты.

Эта авария является вторым крупным несчастным случаем для иранских вооруженных сил в этом году, поскольку вооруженные силы Ирана признают, что сбили летавший в Украину Boeing 737, когда он вылетал из аэропорта Имама Хомейни недалеко от Тегерана.

Связанные

датчан предлагают фрегат Stanflex стоимостью 340 млн долларов для ВМС США — но какова реальная стоимость? — Нарушение защиты Нарушение защиты

Начальник военно-морских операций США адм.Джон Ричардсон (в центре) совершает поездку на датский фрегат «Stanflex» Питер Виллемоэс. Дания хочет, чтобы США подумали о покупке этого дизайна.

ВАШИНГТОН: Дания действительно хочет, чтобы вы знали, что у них есть решение проблемы фрегатов ВМС США. Официальные лица Пентагона официально заявляют, что они будут рассматривать иностранные разработки в своем стремлении к созданию более мощного небольшого военного корабля, чем литоральный боевой корабль за 450–550 миллионов долларов и массой 3400 тонн. Датский ответ: их фрегат Iver Huitfeldt «Stanflex» за 340 миллионов долларов.

Это много по такой цене. Но ведущий американский эксперт Брайан Кларк говорит нам, что датчане, возможно, занижают свои затраты примерно на 50 миллионов долларов, поскольку часть вооружения фрегатов была переработана со старых вышедших из строя кораблей — экономия стала возможной благодаря Stanflex ВМС Дании. система сменных модулей оборудования. Таким образом, стоимость фрегата составит менее 400 миллионов долларов, что по-прежнему неплохо по сравнению с LCS или международными конкурентами. Дело в том, утверждал Кларк, что затраты США будут намного выше, если конструкция будет модернизирована до стандартов ВМС США, оснащена американским оружием и электроникой и построена на менее эффективных верфях США.

Датский фрегат «Stanflex» Peter Willemoes во время совместной операции с ВМС США.

С новым радаром и другими модернизациями «корабль, вероятно, будет стоить около 700-900 миллионов долларов, что будет похоже на (франко-итальянский) FREMM, модернизированный LCS и (испанский) F-105», — сказал Брайан. Кларк, бывший помощник начальника военно-морских операций. «Это, вероятно, будет немного выше, чем (модернизация береговой охраны) Резак национальной безопасности».

Два американских и два европейских проекта, перечисленных Кларком, — это те, которые я назвал в мае четырьмя главными претендентами на контракт с фрегатом.Я почти не упомянул Iver Huitfeldt в этой истории, потому что никто не мог назвать верфь в США, заинтересованную в сотрудничестве с датчанами над дизайном, в то время как у серий FREMM и F-100 / F-105 были явные потенциальные партнеры. Однако после того, как эта история появилась, посольство Дании обратилось ко мне, чтобы заявить, что они очень сильно участвуют в этом.

Контр-адмирал Нильс Олсен, датский военный атташе в Вашингтоне.

Odense Maritime Technology (OMT) владеет этой конструкцией, сказал контр-адмирал Нильс Олсен, датский военный атташе, и «они уже контактировали с Ingalls и Bath» — двумя американскими верфями, которые строят эсминцы.

«И они вели диалог с Lockheed», — добавил помощник атташе Олсена подполковник Пер Лиз Расмуссен. Lockheed строит прибрежный боевой корабль класса Freedom на верфи Marinette Marine в Висконсине, принадлежащей итальянской оборонной фирме Fincantieri, которая, кстати, строит один из конкурирующих фрегатов, FREMM. Расмуссен сказал: «Lockheed Martin, кажется, заинтересован, Fincantieri, возможно, не так сильно».

ВМС Дании также воспользовались возможностью, чтобы продемонстрировать корабль, когда в ноябре США посетил второй фрегат этого класса, Peter Willemoes .Председатель комитета Палаты представителей по делам вооруженных сил, член палаты представителей Мак Торнберри, совершил поездку по кораблю, как и начальник военно-морских операций адмирал Джон Ричардсон. Олсен с гордостью отметил, что оба мужчины были «очень впечатлены». Также были представители Командования морских систем ВМС (NAVSEA), которое курирует все военно-морское кораблестроение, которые «вели много, много заметок». В целом, сказал Олсен, «у нас на борту было несколько американских адмиралов, и многие из них с тех пор задавали вопросы».

«Мы не ожидаем, что вы будете покупать корабли и строить их в Дании или где-то еще, но вы должны хотя бы взглянуть на дизайн и увидеть умные, умные вещи», которые стоит скопировать для будущих кораблей США, — сказал Олсен.«Вы также можете купить дизайн», — добавил он со смешком.

Датский фрегат Peter Willemoes плывет вместе с американским авианосцем Джорджем Бушем во время совместной операции в Средиземном море.

Что в фрегате?

Фрегаты Iver Huitfeldt построены для «тяжелых боевых действий», — сказал контр-адмирал Ольсен. По его словам, они оснащены для борьбы с вражескими кораблями, самолетами и подводными лодками, «они могут сражаться во всех трех измерениях одновременно». По его словам, с многочисленными водонепроницаемыми отсеками, кевларовыми накладками и противоударными креплениями для всего ключевого оборудования, «они могут выдержать удар и продолжать сражаться.Фактически, один из фрегатов недавно с отличием прошел программу морской подготовки офицеров флага Королевского флота (FOST), которая включает в себя печально известную жесткую шестинедельную боевую игру с интенсивными учениями по борьбе с повреждениями.

Олсен был слишком вежлив, чтобы так сказать, но живучесть и контроль повреждений всегда вызывали озабоченность у Littoral Combat Ship. LCS автоматически оказывается в невыгодном положении как небольшой корабль с меньшим количеством металла, способного выдержать удары, и меньшим количеством моряков, которые должны контролировать повреждения. Более того, LCS по крайней мере частично изготовлен из алюминия, который имеет неприятную тенденцию загораться при попадании ракет: класс Lockheed / Marinette Freedom имеет алюминиевую надстройку, а вариант Austal Independence полностью алюминиевый. корпус.Фрегаты Iver Huitfeldt полностью стальные.

Система вертикального пуска (VLS) запускает ракету.

В атаке датские фрегаты поражают намного сильнее, чем LCS. На Iver Huitfeldt установлена ​​пара трехдюймовых (76 мм) палубных орудий — значительно тяжелее одиночной 57-мм орудия на LCS — с пространственной и структурной опорой для модернизации одного оружия до стандартного 5-дюймового ВМС США. У них есть 16 противокорабельных ракет Harpoon, похожих на ракету Over The Horizon (OTH), которая будет добавлена ​​в LCS.И, в отличие от LCS, у них есть полноразмерные шахты системы вертикального пуска (VLS), которые могут запускать различные средства противовоздушной и противоракетной обороны — или, если датское правительство купит их, наступательные ракеты, такие как Tomahawk.

Это то, сколько датское правительство платит за эту огневую мощь, вызывает споры. В статье 2015 года в блоге CIMSEC по военно-морским делам класс Iver Huitfeldt был назван «датским соломенным кораблем», который был доставлен без ключевого оборудования, но Олсен сказал мне, что это было сделано только для того, чтобы как можно скорее начать ходовые испытания, и теперь корабль полностью готов. вооруженный и оперативный.

Полностью оборудованный фрегат Iver Huitfeldt стоит 340 миллионов долларов, сказал контр-адмирал Ольсен. Большая часть этой суммы, около 207 миллионов долларов, идет на оружие, датчики и другую электронику, которые определяют стоимость современных военных кораблей во всем мире. Корпус, двигатели и другие механические системы (HME) стоили всего около 133 миллионов долларов — хотя Олсен признает, что на верфи в США это, вероятно, будет стоить больше, чем на верфи Maersk в Оденсе, которая с тех пор в любом случае была закрыта.

Датское семейство кораблей «Stanflex» и их общие модули оборудования.

Центральное место в рентабельности занимает система модульного вооружения и сенсорных комплексов Stanflex. Stanflex, впервые появившийся на датских патрульных кораблях в 1990-х годах, по иронии судьбы вдохновил «модули миссии» на боевые корабли US Littoral Combat Ships. Хотя модули LCS сейчас отстают от графика и вызывают такие же споры, как и все остальное в программе, ВМС США по-прежнему заинтригованы тем, как модульность может облегчить как начальную конструкцию — фрегаты Iver Huitfeldt были построены на малотоннажной коммерческой верфи Maersk. оружие, добавленное позже — и последующие обновления — которые могут быть столь же простыми, как замена более современных модулей.

«Мы разделили платформу и полезную нагрузку», — сказал контр-адмирал Ольсен. Он сравнил способность кораблей Stanflex заменять модули со способностью смартфона загружать новые приложения: в обоих случаях вам не нужно предугадывать все свои потребности и подключать их к платформе, вам просто нужен стандартный интерфейс, в который Возможны разнообразные варианты подключения. Это упрощает обслуживание, изменение миссии и обновление с помощью новых технологий.

Фрегат построен в соответствии с военными стандартами защиты от повреждений, подчеркнул Олсен, но он использует гражданские системы для экономии средств там, где их характеристики приемлемы.«На самом деле, многие гражданские вещи довольно хороши», — сказал он. «В некоторых случаях они могут выдержать гораздо большее наказание, чем некоторые военные».

Брайан Кларк

Брайана Кларка это не убедило. «В Iver Huitfeldt используются в основном коммерческие компоненты, которые не могут быть рассчитаны на время работы» — явный износ при длительном развертывании — «и потенциальные последствия (боевых) повреждений, которые, как ожидается, будут испытывать американские корабли», — сказал он. меня. «Корабли ВМС США имеют гораздо более высокий OPTEMPO (оперативный темп), чем иностранные корабли, ожидается, что они будут работать в более опасной среде и, как ожидается, вернутся в строй после аварии (аварии или боевого повреждения) и ремонта.”

«Корабль, построенный по военным стандартам США, будет иметь больше элементов жесткости корпуса, больше отсеков, избыточную проводку и кабели и т. Д. — все это увеличивает время постройки корабля в человеко-часах», — сказал Кларк. В общем, он сказал: «Я уверен, что корабль, построенный по какой-либо версии военных стандартов США, будет дороже».

Даже если оригинальный дизайн хорош, сказал военно-морской историк Норман Полмар, ВМС США и Конгресс захотят заменить бесконтрольные иностранные компоненты на сделанные в США.«Сталь для корпусов — самая дешевая часть корабля; это электроника, оружие и техника, — сказал он, — и это то, что изменит ВМФ.

Полмару нравится Iver Huitfeldt класса — «это превосходный дизайн», но он говорит, что ВМС США не покупали военные корабли иностранной конструкции со времен Второй мировой войны. Он добавил, что с приходом к власти протекциониста Дональда Трампа мы не собираемся начинать сейчас.

Это вызов, который датчане — а также французы, итальянцы и испанцы — стремятся преодолеть.

Amazon.com: Wall Art Украшения для дома Фрегат f 5 шт. Холст Плакаты Настенный декор Картины Живопись для гостиной Спальня Галерея в деревянной рамке: плакаты и принты


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.
  • Wall Art Печать на холсте 5 панелей Размер рамы: 60×32 дюйма (150 см x 80 см), 12×16 дюймов x 2 шт., 12×24 дюйма x 2 шт., 12×32 дюйма x 1 шт., (30×40 см x 2 шт., 30×60 см x 2 шт., 30×80см x 1 шт) всего 5 панелей.
  • Современная живопись высокой четкости: Современная передовая технология микрораспыления, восстанавливает текстуру изображения, насыщенные цвета, приносит вам визуальное удовольствие.
  • Холст уже расфасован и готов к развешиванию: художественные принты на растянутом холсте и холсте, обернутые в галерею, готовы повесить для украшения дома.Каждая панель имеет черный крючок, уже закрепленный на деревянной перекладине, для удобного вывешивания из коробки.
  • Хороший подарок: Хороший выбор подарка на день рождения, Рождество, День благодарения, Новый год и любые другие важные события. Идеальные настенные украшения для гостиной, спальни, кухни, офиса.
  • Искусство стены дома: идеальное украшение стены картина картины для гостиной, спальни, кухни, офиса, гостиницы, ресторана, офиса, ванной комнаты, бара и т. Д. Из-за различных марок мониторов фактический цвет настенного искусства может немного отличаться от изображения продукта.

Реплика фрегата XVIII века для первого рейса во Францию ​​

Реплика в натуральную величину «Гермионы», фрегата французского военно-морского флота, который доставил генерала Лафайета в Америку, чтобы сплотить повстанцев, сражающихся с британскими войсками в войне за независимость США, совершит свой первый рейс в воскресенье, сообщили организаторы.

Тысячи зрителей, которые выстроились вдоль порта в Рошфоре в субботу, надеясь увидеть отбитое воспроизведенное судно, были разочарованы, когда скопление наносов в его стартовом отсеке задержало отправку.

Организаторы теперь надеются отпустить Гермиону в 3 часа ночи по местному времени (01:00 по Гринвичу), после чего она отправится вверх по реке Шаранта в торговый порт Рошфора. Оттуда фрегат направится к острову Экс в Атлантическом океане для нескольких недель ходовых испытаний.

Судно сделает публичную остановку в Бордо в октябре, а через месяц вернется в порт приписки для окончательной подготовки.

Член экипажа копии корабля Гермиона отдыхает в гамаке внутри корабля 4 сентября 2014 года в Рошфоре, западная Франция

Ксавье Леоти, AFP / File

65-метровый (210 футов) корабль должен отправиться в Соединенные Штаты в апреле 2015 года по маршруту из Рошфора в Бостон, проложенному французским генералом Жильбером дю Мотье — маркизом де Лафайетом — в 1780 году для поддержки американцев. революционеры в их борьбе против британских войск.

Воскресный спуск на воду является важной вехой в пути, предпринятом группой энтузиастов реставрации, которые в 1997 году взялись за трудную задачу воссоздать трехмачтовое судно, используя только методы судостроения восемнадцатого века.

«Это важный шаг в плавании Гермионы в море, которого никто никогда не делал», — сказал Бенедикт Доннелли, президент Ассоциации Гермионы-Лафайет.

С момента своего основания 17 лет назад ассоциация привлекала ремесленников из Франции, Великобритании, Германии, Испании и Швеции и сейчас насчитывает около 8000 членов.

«Есть настоящая гордость за коллективную силу, стоящую за этим проектом. Были напряженные моменты, но мы остались едины», — сказал Доннелли.

Экипаж копии Гермионы позирует для семейного фото перед своим кораблем 6 сентября 2014 года в Рошфоре, западная Франция

Ксавье Леоти, AFP

Стоимость проекта составила 25 миллионов евро (32 миллиона долларов) и профинансировано более чем четырьмя миллионами посетителей верфи, которая также является домом для оригинального арсенала Рошфора, а также за счет инициатив краудфандинга для определенных частей корабля.

Янн Кариу, бывший военно-морской офицер, который будет капитаном фрегата во время его рейса в Бостон, сказал, что следующие недели испытаний дадут 72-м экипажу шанс «получить свои морские ноги».

«Прежде всего, будут эмоции. Это все еще Гермиона, и никто не управлял таким кораблем уже два столетия», — сказал Кариу.

Лафайету потребовалось 38 дней, чтобы пересечь Атлантику, и это путешествие подтвердило его славу военного вдохновителя и героя Американской революции.

Реплика в натуральную величину «Гермионы», фрегата французского военно-морского флота, который доставил генерала Лафайета в Америку, чтобы сплотить повстанцев, сражающихся с британскими войсками в войне за независимость США, совершит свой первый рейс в воскресенье, заявили организаторы.

Тысячи зрителей, которые в субботу выстроились вдоль порта в Рошфоре, надеясь увидеть отбитое воспроизведенное судно, были разочарованы, когда скопление наносов в его стартовом отсеке задержало отправку.

Организаторы теперь надеются выпустить Гермиону в 3 часа ночи по местному времени (01:00 по Гринвичу), после чего она отправится вверх по реке Шаранта в торговый порт Рошфора.Оттуда фрегат направится к острову Экс в Атлантическом океане для нескольких недель ходовых испытаний.

Судно сделает публичную остановку в Бордо в октябре, а через месяц вернется в порт приписки для окончательной подготовки.

Член экипажа копии корабля Гермиона оторвался в гамаке внутри корабля 4 сентября 2014 года в Рошфоре, западная Франция

Ксавье Леоти, AFP / файл

65-метровый (210 футов) корабль должен отправиться в Соединенные Штаты в апреле 2015 года по маршруту из Рошфора в Бостон, проложенному французским генералом Жильбером дю Мотье — маркизом де Лафайетом — в 1780 году для поддержки американских революционеров. их борьба против британских войск.

Спуск на воду

Sunday является важной вехой в пути, предпринятом группой энтузиастов реставрации, которые в 1997 году взялись за трудную задачу воссоздать трехмачтовое судно, используя только методы судостроения восемнадцатого века.

«Это важный шаг — отправиться в плавание с Гермионой в море, чего еще никто не делал», — сказал Бенедикт Доннелли, президент Ассоциации Гермионы-Лафайет.

С момента своего основания 17 лет назад ассоциация привлекала ремесленников из Франции, Великобритании, Германии, Испании и Швеции и сейчас насчитывает около 8000 членов.

«Есть настоящая гордость за коллективную силу, стоящую за этим проектом. Были напряженные моменты, но мы остались едиными », — сказал Доннелли.

Экипаж копии Гермионы позирует для семейного фото перед своим кораблем 6 сентября 2014 года в Рошфоре, западная Франция

Ксавье Леоти, AFP

Стоимость проекта составила 25 миллионов евро (32 миллиона долларов) и профинансировано более чем четырьмя миллионами посетителей верфи, которая также является домом для оригинального арсенала Рошфора, а также за счет инициатив краудфандинга для определенных частей корабля.

Янн Кариу, бывший военно-морской офицер, который будет капитаном фрегата во время его рейса в Бостон, сказал, что следующие недели испытаний дадут 72-м экипажу шанс «получить свои шансы на плаву».

«Прежде всего, будут эмоции. Это все еще «Гермиона», и никто не управлял таким кораблем уже два столетия », — сказал Кариу.

Лафайету потребовалось 38 дней, чтобы пересечь Атлантику, и это путешествие подтвердило его славу военного вдохновителя и героя Американской революции.

Лучшие круизы по Галапагосам — Times Travel

С быстрым ростом количества наземных туров появляется больше возможностей для изучения Галапагосских островов, чем когда-либо, но ни один серьезный человек не станет отрицать, что круизы по-прежнему являются лучшим способом. Маршруты, по которым когда-то ходили пираты, авантюристы и, в конечном итоге, ученые, теперь патрулируют десятки небольших круизных кораблей, каждое со своим характером, маршрутом и духом, но все они нарисованы здесь стихийным магнетизмом островов.

От удобных круизных линий до почти невероятного богатства на борту роскошных яхт — выбор того, как лучше всего пройти через Галапагосские острова, может показаться ошеломляющим.Тем не менее, как бы вы его ни усвоили, нельзя сомневаться в том, что это одно из самых особенных и необычных мест в мире.

Главное фото: Silver Origin приближается к Kicker Rock на закате

Эта статья содержит партнерские ссылки.

Все продукты и бренды, упомянутые в этой статье, выбраны нашими авторами и редакторами на основании личного опыта или отзывов клиентов. Мы предлагаем объекты недвижимости из специально отобранного списка доверенных операторов, которые соответствуют стандартам, которых, как мы полагаем, ожидают наши читатели.Эта статья содержит ссылки, которые являются рекламой, и если вы нажмете на ссылку и купите продукт, мы получим доход. Полученный доход поможет нам поддерживать содержание этого веб-сайта и продолжать инвестировать в нашу отмеченную наградами журналистику.

Показать больше Показывай меньше

Metropolitan Touring ведет небольшую вечеринку по наблюдению за китами

1.Метрополитен Универсал

Благодаря флоту из трех судов, Metropolitan Touring предлагает разнообразие, соответствующее его тяжелому опыту на Галапагосских островах. Работая с начала 1950-х годов, компания на протяжении десятилетий адаптировала свой туристический продукт, чтобы максимально использовать возможности островов. Три корабля — всеми любимые «Ла Пинта», «Санта-Крус II» и «Изабелла II» — в целом предоставляют одинаковые услуги, с опытными гидами, которые проводят высадку на берег и проводят лекции на борту. Хотя есть возможность совершить более длительные круизы, один из самых популярных вариантов — разделить время между круизом и проведением нескольких ночей в прекрасном отеле Finch Bay, расположенном недалеко от Пуэрто-Айоры.

Лучше всего подходит для 6+
Для всей семьи Y
Цена £

Происхождение Ecoventura

2. Ecoventura

Если вы хотите отправиться в это уникальное место стильно, то корабли Ecoventura на голову выше своих номинальных соперников. Предлагая обширные туры по восточным или западным островам, Origen и Theory сочетают в себе превосходную кухню и комфорт с восторженными и знающими гидами. Вечерние коктейли великолепны, а просторные каюты так же удобны, как и все, что вы найдете в этом регионе.Тем не менее, если появится суперпода дельфинов, не удивляйтесь, если вас вызовут из постели, чтобы увидеть их.

Лучше всего подходит для 6+
Для всей семьи Y
Цена $$

Santa Cruz II, эксплуатируется Hurtigruten

3. Hurtigruten Expeditions

Первоначально известный своими живописными путешествиями вверх и вниз по норвежскому побережью, Hurtigruten расширил свои возможности на экспедиционные круизы, в том числе в этот уголок Южной Америки.Корабль, который он использует для своих туров по Галапагосским островам, — это Santa Cruz II, созданный в партнерстве с Metropolitan Touring. Это одно из самых больших судов, плавающих на островах, с 90 пассажирами, его максимальная вместимость составляет 100 пассажиров, разрешенная местным законодательством. Добавлен научный центр и ливрея Hurtigruten. Каждой семидневной экспедиции предшествуют две ночи в Кито, включая поездку к тлеющему вулкану Котопакси.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи Y
Цена £

Роскошный люкс на веранде на борту Silver Origin

4.Silversea

Специально созданное

Silversea галапагосское судно Silver Origin может быть одним из крупнейших, законно разрешенных для плавания в этих охраняемых водах, но его цель — показать, что количество не обязательно означает жертву качеством. Судно, которое было построено специально для плавания вокруг этого архипелага, осматривает все основные достопримечательности, предлагая варианты семи или 11-дневных круизов, охватывающих все, от самого старого острова, Эспаньола, до самого молодого, Фернандина. На борту есть несколько ресторанов, небольшой спа-салон и отдельный балкон в каждой каюте.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи Только для детей старшего возраста
Цена £$$

Морские львы на острове Санте-Фе

5. G Adventures

G Adventures стремится быть немного другим в своем проекте G For Good. На Галапагосских островах это означает возможность посетить местных жителей в небольшом поселении на Флореане, некоторые из которых произошли от эксцентричных немецких поселенцев, которые пытались создать на острове утопическое общество в 1930-х годах.Корабли различаются в зависимости от продолжительности времени, которое вы планируете провести на островах, но «Эдем» и «Рейна Сильвия Вояджер», каждый из которых перевозит по 16 пассажиров, являются двумя из наиболее часто используемых.

Лучше всего подходит для 16+
Для всей семьи N
Цена £

6. Audley Travel

Если вы предпочитаете более короткие круизы, Одли предлагает четыре дня на Иолите II в середине более обширного тура по Латинской Америке. Корабль вмещает всего 16 человек, что означает, что вы будете исследовать его небольшими группами.Помимо путешествия по этим необычным островам, есть время в Кито и Гуаякиле на материке, прежде чем вы полетите в Коста-Рику, где маршрут включает посещение красивого вулкана Ареналь и великолепного Плайя-Потеро.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи N
Цена $$

7. Avalon Waterways

По южноамериканским стандартам Эквадор и Перу — довольно дружные соседи. Они также владеют двумя крупнейшими активами континента: Галапагосскими островами и захватывающим дух Мачу-Пикчу.Амбициозная 20-дневная программа Avalon охватывает как стиль, так и путешествие по перуанской Амазонке и потрясающим линиям Наска — серии обширных пиктограмм, созданных около 1500 лет назад с очевидной целью произвести впечатление на любого, у кого есть божественный око. вид на землю. На островах гости могут разместиться на борту шикарного 16-местного корабля Treasure of Galapagos, который превосходит все классические приземления.

Лучше всего подходит для 16+
Для всей семьи N
Цена £

Haugan’s MT Camila

8.Haugan

У Хогана может быть только одно судно, плавающее по Галапагосским островам, но это прекрасно. Судно Camila, спущенное на воду только в 2018 году, является одним из новейших судов в регионе. Каждая каюта на этом тримаране имеет собственный балкон и оформление, которое очень соответствует региону — если вас не интересуют изображения гигантских морских черепах на стенах, этот корабль может быть не для вас. Восьмидневный круиз по Галапагосам является наиболее комплексным для компании, а маршрут «А» позволит максимально сэкономить время на очаровательном острове Изабела, где вы увидите игуан, морских львов и, если повезет, морских черепах.

Лучше всего подходит для 7+
Для всей семьи Y
Цена £

9. Galapatours

Обладая обширной сетью круизных лайнеров и почти всеми возможными вариантами отдыха на Галапагосских островах, Galapatours работает с десятками местных судов в этом регионе. Один из самых замечательных — на борту The Master для поездки к некоторым из величайших в мире мест для дайвинга на далеких островах Вольф и Дарвин. Эти далекие островки необитаемы, и выйти на берег невозможно, но в воде недостатка компенсации нет.Именно здесь подводные фотографы получают знаменитые снимки сотен акул-молотов, плавающих в жутких синхронизированных кругах в ожидании следующего обеда.

Лучше всего подходит для 16+
Для всей семьи N
Цена
£

10. Королевские Галапагосские острова

Ayla — это роскошный катамаран, рассчитанный максимум на 16 пассажиров, который предлагает персонализированный уровень обслуживания во время классических четырех- или восьмидневных круизов по островам.Это всего лишь один из семи кораблей Royal Galapagos, курсирующих на архипелаге. Более длинные маршруты впечатляюще всеобъемлющи, особенно восьмидневный маршрут «B», который охватывает большую часть океана, чтобы вы могли увидеть более дикие части островов Изабела и Фернандина, но добраться до Эспаньолы на противоположном конце архипелаг тоже.

Лучше всего подходит для 6+
Для всей семьи Y
Цена $$

Голубоногая олуша (Getty Images)

11.Путешествие по Латинской Америке

Journey Latin America предлагает несколько маршрутов, которые включают время вокруг островов, многие из них на борту моторизованного катамарана Treasure of Galapagos. В одном извилистом маршруте, а также в восьмидневном круизе по островам у вас будет столько же времени, чтобы совершить поездку по некоторым из высокогорных районов Эквадора, включая посещение Кито и могущественного Котопакси, а также национального парка Лас-Кахас недалеко от Куэнки. . Все это до того, как увидеть голубоногих олухов и гигантских черепах.

Лучше всего подходит для 6+
Для всей семьи Y
Цена £

12. Abercrombie & Kent

Abercrombie & Kent может держать свои цены на высоком уровне, но корабли небольшие, что гарантирует отличную посадку и максимальную гибкость, когда дело доходит до встреч с дикой природой. Большинство маршрутов включают поездку на менее посещаемый остров Дженовеза на севере архипелага. Помимо красноногих олухов, вы не сможете не заметить смелых, дерзких птиц-фрегатов, пиратских существ, которые грабят добычу других птиц с безжалостностью пиратов, первыми заселивших эти острова.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи Y
Цена £$$

13. Мастер приключений

В той или иной степени все приезжают на Галапагосские острова в надежде последовать примеру Чарльза Дарвина, первопроходца. Возможно, легче ощутить это чувство исторического исследования на борту «Мэри Энн», трехмачтовой красавицы, красивой, как любое судно в этом регионе. Путешествуя под парусами и мотором, он покрывает весь архипелаг либо восьмидневным маршрутом, либо гигантским 15-дневным вариантом.Вмещающий всего 16 пассажиров, он популярен среди групп и всех, кто хочет ощутить силу океана во время своего визита в это уникальное место.

Лучше всего подходит для 16+
Для всей семьи N
Цена £

National Geographic’s Endeavour II у острова Сантьяго

14. National Geographic

В некотором смысле Галапагосские острова являются идеальным местом для National Geographic: богатая история первопроходцев-натуралистов, ошеломляющая дикая природа, хрупкая и увлекательная экосистема.Круизы на 96-местном Endeavour II или его предшественнике, Endeavour, проводятся здесь уже много лет, и, как и следовало ожидать, часто большое внимание уделяется фотографии. На Галапагосах это проще, чем в большинстве других мест — животные, которые развивались без людей, любопытны до наивности. Не будет оправдания тому, что у вас будут плохие выстрелы, особенно если вы учились у некоторых экспертов на борту.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи Y
Цена $$

15.Квазар

Если вы хотите познакомиться с Галапагосскими островами как королевская особа, ваше внимание обязательно привлечет MV Grace. Когда-то его использовали принц Ренье и принцесса Монако Грейс в рамках их роскошного медового месяца, а сегодня он доступен для всех, кто обладает прекрасным вкусом и глубокими карманами. Владелец почти ничего не сделал для обновления устаревшего внешнего вида корабля, придав ему ощущение, отличное от все более гомогенизированного продукта, предлагаемого его номинальными конкурентами — немногие другие предлагают деревянный настил и классический руль. Для немного другого ощущения, сестринский корабль The Evolution также является ретро-красавицей.

Лучше всего подходит для 16+
Для всей семьи N
Цена $$

Новое судно компании Celebrity Cruises, Flora

.

16. Круизы знаменитостей

Celebrity применили русский кукольный подход к своему флоту на Галапагосских островах. «Celebrity Flora» на 100 мест слишком велика для вас? Хорошо, а как насчет 48-местной экспедиции Celebrity Xpedition? Все еще недостаточно миниатюрна? Что ж, тогда вам подойдет 16-местная Celebrity Xpedition.Хотя механизм доставки может варьироваться, каждый из их маршрутов сочетает в себе высадку на берег с поездкой на моторизованной лодке и поездками с маской и трубкой для получения невероятных впечатлений от дикой природы. Вопросы о том, что вы видели в полевых условиях, можно задать экспертам во время ночных брифингов.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи Y
Цена £

17. Aqua Expeditions

Если вам особенно нравится запах новой суперяхты, то хорошая новость заключается в том, что Aqua Mare выйдет на воду в 2022 году.До 16 пассажиров будут перевезены по архипелагу в изысканном стиле со специальными гидами и неизбежно многочисленной галапагийской фауной для компании. Mare был построен в Италии в 1998 году, но сейчас его почти не узнать благодаря переоборудованию. Великолепная отделка из темного дерева и полированная латунь напоминают давно утерянную эру роскошных круизов.

Лучше всего подходит для 12+
Для всей семьи Y
Цена $$

Откройте для себя лучшие туры на Галапагосские острова

Brittany Ferries принимает доставку Stena Roro’s

Паром Salamanca, второй из пяти кораблей класса E-Flexer, заказанных Stena RoRo для французской паромной компании Brittany Ferries, был доставлен 30 ноября.

Судно является шестым E-Flexer из двенадцати, заказанных у китайской верфи CMI Jinling (Вэйхай). Компания Brittany Ferries зафрахтует судно Salamanca на длительный срок.

Судно Salamanca длиной 214,5 метра было построено с двухтопливными двигателями, работающими на СПГ, и является первым судном серии E-Flexer с газовыми двигателями. Интерьер был разработан Ричардом Нильссоном из Figura Architects. По словам StenaRoRo, дизайн общественных пространств, цветовая схема и т. Д. Разрабатываются индивидуально для всех E-Flexers компании Brittany Ferries.

«Salamanca особенная, потому что она первая в серии E-Flexer, оснащенная двигателем на СПГ», — говорит Пер Вестлинг , генеральный директор Stena RoRo. «Дизайн был адаптирован к особым требованиям Brittany Ferries и несмотря на продолжающуюся пандемию, верфь снова смогла работать в соответствии с графиком ».

У Salamanca есть 2723 линейных метра и вместимость 1100 человек (пассажиры и команда)

«Обновление флота является ключевым моментом нашей бизнес-стратегии», — сказал Кристоф Матье, генеральный директор Brittany Ferries.«Это один из столпов, который будет способствовать нашему восстановлению после кризиса Covid и обеспечит еще 50 лет успешной работы компании Brittany Ferries. Поэтому мы с благодарностью благодарим наших партнеров из Stena RoRo и всех, кто участвовал в ее строительстве. От клиентов и поставщиков до французской команды, которая будет плыть вместе с ней, мы все с нетерпением ждем возможности приветствовать Саламанку в семье Brittany Ferries перед ее сестринским судном Santoña год спустя ».

Stena RoRo имеет соглашение с Brittany Ferries о долгосрочном фрахте еще трех судов серии Stena E-Flexer.Все они будут работать на СПГ и будут поставлены в 2023-2025 годах.

Согласно Stena RoRo, суда Stena E-Flexer сочетают в себе грузовые и пассажирские возможности и значительно больше, чем современные стандартные паромы.

Знакомство с вашим районом: Чарльзтаун | БУ Сегодня

Чарльзтаун, расположенный к северу от реки Чарльз, является старейшим районом Бостона. Первоначально известный как Мишавум, собственно Чарлстаун был основан в 1628 году и включал в себя то, что сейчас называется Уобурном, Малденом, Стоунхэмом и Южным Медфордом.

17 июня 1775 года Чарльзтаун стал местом одного из самых важных сражений Войны за независимость. Американские патриоты нанесли сокрушительный удар по британской армии в битве при Банкер-Хилле. Почти весь город был разрушен во время битвы и восстанавливался только после окончания войны. Памятник Банкер-Хилл, который увековечивает победу колонистов над британцами, был возведен между 1827 и 1843 годами и сегодня знаменует собой конец Тропы свободы, включающей 16 памятников, которые отмечают участие города в Войне за независимость.В 1800 году открылась военно-морская верфь Чарлстауна. Здесь был построен ряд самых известных кораблей времен Гражданской войны, в том числе USS Merrimack . Сегодня военно-морская верфь является домом для корабля USS Construction — самого старого корабля в мире, который все еще находится на плаву. Он был спущен на воду в 1797 году и сыграл решающую роль в войне 1812 года.

Чарльзтаун стал частью Бостона в 1873 году, вскоре после того, как здесь начали селиться волны ирландских иммигрантов. На протяжении десятилетий это был один из крупнейших ирландских католических кварталов города, а во второй половине 20 века он стал известен своими связями с ирландской мафией.К концу 1980-х годов в Чарльстауне начался крупный процесс джентрификации, и сегодня этот район представляет собой смесь жителей рабочего, среднего и высшего среднего классов, которых привлекают таунхаусы из красного кирпича и виды на воду. Очаровательные парки и площади усеивают узкие улочки, на которых расположены стильные магазины, бутики и рестораны, где подают изысканные блюда местной кухни.

Чарльзтаун находится через реку от Норт-Энда, соединен с северо-западной стороной полуострова рекой Леонард П.Мемориальный мост Закима Банкер-Хилл. Пешеходы могут пройти по близлежащему мосту на Норт-Вашингтон-стрит, чтобы перейти реку пешком. Район закрыт Восточным Кембриджем и Ист-Сомервиллем с западной стороны. Посетители могут насладиться захватывающим видом на горизонт Бостона с десятков точек на набережной.

Ниже мы собрали путеводитель по некоторым из лучших мест, где можно исследовать, поесть и сделать покупки, когда вы в следующий раз посетите этот район.

Парк Пола Ревира

North Washington Street Парк Пола Ревира.Фото Джастина Дайниа

Парк Пола Ревера площадью пять акров расположен вдоль реки Чарльз, один из четырех парков, созданных в результате масштабного строительного проекта Big Dig, который перенаправил центральную артерию на I-93 под землей. Парк открылся в 1999 году и имеет большую лужайку овальной формы и амфитеатр, а также детскую площадку. Это идеальное место для тех, кто ищет живописный беговой маршрут или место для пикника. В сумерках вы можете полюбоваться закатом за горизонтом города и полюбоваться захватывающим видом на Бостон и потрясающий Леонард П.Мемориальный мост Закима Банкер-Хилла, одно из самых знаковых сооружений Бостона, построенный в 2003 году.

Большой дом Джона Уинтропа / Таверна Трех журавлей

Городская площадь Городская площадь Чарльзтауна. Фото Джастина Дайниа

В 1985 году археологи раскопали фундамент молитвенного дома 1629 года, где когда-то жил и правил Джон Уинтроп, первый губернатор колонии Массачусетского залива. В то время Чарльзтаун был известен как Бостон, а современный Бостон назывался полуостровом Шаумут.Уинтроп провозгласил Бостон «городом на холме». С тех пор это заявление о миссии стало определять Америку в целом, являясь ярким примером совершенства, которому должны следовать другие. Это было первое правительственное здание, построенное в колонии до того, как Уинтроп переехал через реку вместе со многими другими пуританскими поселенцами. Позже эта структура превратилась в таверну «Три журавля», семейный бизнес, действующий более 140 лет. Благодаря городским археологам, посетители парка теперь могут увидеть очертания фундамента площадью 800 квадратных футов, очерченного кирпичами, и узнать больше о том, как происхождение района совпадает с началом нового города и колонии.

Бар и кухня Blackmoor

One Chelsea St.

Если вы захотите перекусить по соседству, посетите Blackmoor Bar and Kitchen — это ваша первая остановка. Это идеальное место, чтобы купить гамбургер. Начните с теплого немецкого соленого кренделя и соуса из сырного фондю Вермонта, меда и зерновой горчицы. Вы не захотите пропустить восхитительные крылышки ресторана, которые стоят всего 50 центов по понедельникам с 17 до 22 часов, купив бургер или бутерброд. Рагу из говядины Guinness — это новаторский подход к классическому блюду таверны.Приходите на выходные, чтобы насладиться эклектичным меню позднего завтрака с блюдами, включая путин для завтрака, жареную курицу и вафли. А любителям пива понравится постоянно меняющийся ассортимент из почти трех десятков разливов и пива в бутылках.

Warren Tavern

2 Pleasant St.

Хотите перекусить в ресторане, который часто посещают Пол Ревер и Джордж Вашингтон? Не ищите ничего, кроме таверны Warren, которая открылась примерно в 1780 году, что делает ее самой старой таверной в Массачусетсе и одной из старейших в стране.В ресторане царит уютная атмосфера, а несколько телевизоров с большим экраном делают его идеальным местом для просмотра крупных спортивных мероприятий. Таверна может похвастаться тем, что здесь подают «лучший» суп из моллюсков Новой Англии, который можно найти где-либо (один укус, и вы, вероятно, согласитесь). Рыба с жареным картофелем, приготовленная из свежей пикши, — еще одна типичная еда Новой Англии.

Св. Марии – Св. Церковь Екатерины Сиенской

Ул. Уоррен, 55, Св. Марии – Св. Екатерины Сиенской церкви. Фото Джастина Дайниа

Ни один архитектурный тур по Чарльстауну не будет полным без посещения Св.Мэри – Св. Екатерины Сиенской церкви. Первое здание церкви, первоначально известное как церковь Святой Марии, открылось в 1828 году. В то время это был лишь второй католический приход в Массачусетсе. В 1889 году открылась более новая церковь, которая используется и по сей день. Интерьер церкви в романском стиле украшен витражами от Franz Mayer & Co. кроме этой, спроектировал более 600 церквей по всей стране.Церковь служила центральным местом поклонения для многих ирландских иммигрантов, которые начали селиться в Чарлстауне с середины 19 века. В 2007 году церковь Святой Марии объединилась с другим приходом Чарльзтауна — церковью Святой Екатерины Сиенской, отсюда и ее нынешнее название.

Charlestown Tea & Treats

One Monument Ave, Чарльзтаунский чай и угощения. Фото Джастина Дайниа

Это приятное кафе предлагает бесплатный Wi-Fi и удобные тумбочки у окна, что делает его идеальным местом для учебы. В чайном магазине представлен широкий выбор горячих и холодных напитков, в том числе горячий шоколад, капучино и латте.Осенний кленовый мокко-латте — любимое осеннее угощение, а буррито на завтрак (с колбасой или беконом, яйцом, картофелем, сыром, сальсой и сметаной, завернутые в тортилью из свежей муки) просто необходимо. Хотите попробовать что-то новое? Попробуйте приготовленные из фарша яйца на тостах, сэндвич с частично вареными и частично жареными яйцами, который подается с тостами или английским маффином с различными начинками, включая мармелад с беконом.

Торговый центр John Harvard,

Мейн-стрит,

Этот торговый центр, расположенный рядом с парком Сити-сквер, стоит на месте дома английского министра Джона Гарварда.На смертном одре в 1636 году он пожертвовал большую часть своего состояния и свою обширную коллекцию книг тому, что сейчас является Гарвардским университетом, что сделало его самым выдающимся ранним благотворителем. В знак благодарности попечители школы назвали университет в его честь. Сегодня величественные деревья окружают лестницы из красного кирпича и прочные скамейки, что делает этот парк идеальным убежищем для тех, кто ищет тишины и покоя. Сделайте круг по парку, и вы найдете несколько плакатов, которые больше расскажут об истории жизни Джона Гарварда и истории Чарлстауна.Главный вход находится на главной улице, а вход наверху лестницы ведет к памятнику Банкер-Хилл.

Street Bistro Charlestown

83 Main St.

Уличное бистро Charlestown с винтажным декором и оригинальной посудой является одним из самых популярных гастропабов в этом районе. В современном меню представлены характерные гибридные закуски, такие как вонтон начос из тунца. Не пропустите 10-дюймовую пиццу для гурманов, фирменное блюдо бистро, которое идеально подходит для совместного использования или в качестве самостоятельного блюда.А любителям овощей понравятся марокканские сицилийские баклажаны.

Junebug

211 Main Street

Этот цветочный магазин и бутик продают изысканные цветы, а также уникальные подарки и украшения ручной работы. Коллекция одежды в стиле Бостона станет отличным подарком к празднику для друзей и семьи. Вы также найдете сезонный декор, в том числе украшения, венки и вечнозеленые растения, свечи и чулки, призванные погрузить вас в атмосферу праздника. Если этого недостаточно, есть также украшения, шляпы, шарфы и предметы домашнего обихода, в том числе рамки, вазы, подносы, лампы, подушки и местные принты, чтобы украсить ваш дом.т.

Кофейня Zume’s

221 Main St.

Произносимое «Zoomies», эта кофейня предлагает теплую, современную атмосферу. С потолка свисают украшения на Хэллоуин, создавая игривую жуткую атмосферу. Zume’s предлагает широкий выбор напитков, но особенно впечатляет их меню эспрессо. Если вы ищете альтернативу кофе, попробуйте ароматный мятный латте с чаем матча. Вы также найдете аппетитный ассортимент свежей выпечки, в том числе булочки и масляные круассаны.Удобные стулья и множество столов делают его идеальным местом, чтобы закончить учебу или пообщаться с друзьями.

Повторная отправка

223 Main Street

Любите бережливость? Тогда вам стоит заглянуть в этот бутик-консигнационный магазин, специализирующийся на розничной торговле предметами роскоши. Покупатели найдут все самые популярные бренды высокого класса, включая Gucci, Chanel, Louis Vuitton и Burberry. От сумочек и кошельков до ботинок и шарфов — вы найдете хорошо сшитую, аккуратно поношенную одежду и аксессуары, которые улучшат ваш гардероб.

Таверна «Памятник»

Ул. Мэйн, 251,

Таверна Monument Tavern, известная своей инновационной кухней, является учреждением Чарльзауна. Стены из красного кирпича и высокие потолки создают ощущение простора и открытости. Меню варьируется от итальянских классических блюд до тако и рамэн. Особой популярностью пользуются пицца на дровах, куриные крылышки и тушеные ребрышки. В памятнике также проходят популярные бранчи по выходным. Не пропустите французские тосты с тыквенным чизкейком и хрустящие тосты с корицей «Белый русский».

Памятник Банкер-Хилл
Памятник Банкер-Хилл. Фото Джастина Дайниа

В ознаменование первого крупного сражения американской революции памятник Банкер-Хилл увековечивает память о битве, произошедшей в Чарльстауне во второй половине дня 17 июня 1775 года, когда британские войска двинулись к оборонительным сооружениям колонистских войск, возведенным вдоль полуострова Чарлстаун. Легенда гласит, что полковник Уильям Прескотт приказал своим войскам не стрелять, «пока вы не увидите белки их глаз». Сегодня ученые полагают, что такого приказа никогда не издавалось, но битва символизировала стойкость и решимость американских колонистов в их борьбе против британцев.И хотя они проиграли битву, они смогли нанести тяжелые потери англичанам. Один из старейших памятников страны, построенный в 1843 году, на строительство потребовалось почти два десятилетия.

Гранитный обелиск высотой 221 фут (гранит был доставлен в Чарльзтаун из карьера в Куинси) — одна из самых узнаваемых достопримечательностей Бостона, откуда открываются потрясающие виды на город и бостонскую гавань для тех, кто хочет подняться на все 294 горы. лестница. (Примечание: памятник в настоящее время закрыт для восхождения из-за пандемии.) Одно из самых известных неправильных названий мемориала заключается в том, что он отмечает место, где произошла битва, но на самом деле памятник находится на вершине холма Брида, где происходила большая часть битвы. Банкер-Хилл находится примерно в 700 ярдах от него и играл лишь второстепенную роль в боевых действиях. Памятник подвергся капитальному ремонту, завершившемуся в 2007 году, который включал улучшенное освещение и улучшение доступа для людей с ограниченными возможностями. Сегодня это место, являющееся частью Бостонского национального исторического парка, находится в ведении Службы национальных парков.

Музей Банкер-Хилл

Площадь Монументов, 43

В бывшем Чарльзтаунском филиале Бостонской публичной библиотеки этот музей — также часть Бостонского национального исторического парка и управляемый Службой национальных парков — открылся в 2007 году и рассказывает историю битвы при Банкер-Хилл с помощью серии выставок и диорам.В центре для посетителей на первом этаже представлены брошюры к Бостонскому национальному историческому музею, Тропе свободы, Банкер-Хиллу и Военно-морской верфи Чарлстауна, а также бесплатные билеты на восхождение на памятник Банкер-Хилл через улицу (в настоящее время закрытый для восхождений). Здесь также есть книжный и сувенирный магазин, самый большой из всех туристических центров парка. Выставки на первом этаже посвящены истории Чарльзтауна, а на верхнем этаже — битва при Банкер-Хилл и множество интересных артефактов.Также есть модель боя с игрушечными солдатиками с небольшой аудиопрезентацией о битве. Музей открыт большую часть дня в году.

USS
Construction
Building 22, Charlestown Navy Yard

Старейший военный корабль в мире, все еще находящийся на плаву, USS Конституция , также известный как «Старый Айронсайдс», был одним из первых шести фрегатов, спущенных на воду в 1797 году, которые составили молодой военно-морской флот США. Первоначально корабль защищал Восточное побережье от пиратских атак и участвовал в боях с пиратами у побережья Барбари в Средиземном море.Судно получило свое прозвище во время войны 1812 года после того, как артиллерийский огонь с вражеских кораблей не смог пробить его прочный дубовый корпус. Сегодня посетители могут сесть на корабль, который находится внутри Бостонского национального исторического парка в составе Военно-морской верфи Чарлстауна. Бесплатные туры предлагаются ежедневно со среды по воскресенье с 10:00 до 16:00, а виртуальные туры проводятся в 13:00 по понедельникам. Члены экипажа всегда готовы ответить на вопросы о легендарной истории лодки. Примечание: все посетители старше 18 лет должны предъявить действительное удостоверение личности с фотографией для посадки на корабль.

Музей Конституции США

Здание 22, Чарлстаунская военно-морская верфь

Музей «Конституция США» «служит голосом памяти и просвещения о« Конституции США », предоставляя информативные и увлекательные возможности для посетителей всех возрастов. Постоянные выставки документируют историю корабля от леса до фрегата, а также значительный ремонт, который потребовался для того, чтобы «Старый Айронсайд» выглядел новым. Сохранившиеся архивные записи, фотографии, картины и письма свидетельствуют о невероятной истории корабля.Интерактивные мероприятия позволяют посетителям спроектировать свой собственный фрегат, испытать морскую жизнь на себе и просмотреть хронологию масштабной реставрации корабля в 2015–2017 годах. Прямо через пирс от USS Конституция, в музее также проводятся постоянные специальные выставки, которые ежегодно привлекают более 350 000 посетителей, что делает его одним из самых популярных музеев Бостона.

USS
Cassin Young
198 3-я улица

На верфи Чарлстауна находится еще один военный корабль, USS Cassin Young , большой эсминец, который принимал активное участие во время Второй мировой войны.Корабль назван в честь капитана Кассина Янга, который был награжден Почетной медалью за героические действия во время атаки Перл-Харбора и позже был убит на Гуадалканале в 1942 году. Эсминцы класса «Флетчер» играли ключевую роль в боевых действиях в воздухе, на суше и на море. сражения на Тихоокеанском театре военных действий во время войны и были рассчитаны на скорость и универсальность. Многоцелевые корабли несли зенитные орудия и торпеды, а также полный экипаж. USS Cassin Young участвовал в значительных боевых действиях в Тихом океане, в том числе во время победы союзников на Окинаве, а позже пережил единственную атаку камикадзе прямо с правого борта.После окончания войны корабль прошел капитальный ремонт, и сегодня он открыт для посещения сезонно для посетителей на верхней палубе и бесплатных экскурсий под палубой, проводимых Службой национальных парков.

Якорь

Парк одной верфи

Boston Журнал The Anchor назвал The Anchor «Лучшим пивным и винным садом» в Бостоне в 2021 году. Пиво и вино — обширное меню, которое хорошо сочетается с меню небольших закусок, в том числе ползунками из карибской тушеной свинины. Попробуйте выпить сидр или чай со льдом для вкусного угощения.Те, кто ищет что-нибудь безалкогольное, могут насладиться успокаивающим горячим шоколадом или горячим сидром. Это больше, чем просто пивной сад, оживленное общественное пространство открыто для всех возрастов и ежегодно проводит более 300 программ и мероприятий, в том числе серию оздоровительных мероприятий на набережной, викторины, вечера кино и многое другое. Anchor также предлагает ряд мероприятий с живой музыкой, от мягких акустических выступлений до энергичных регги-групп.

Причал 6

18-я улица Пирс 6. Фото Джастина Диниа

Пирс 6 — один из лучших ресторанов на набережной Бостона.Из ресторана открывается потрясающий панорамный вид на Финансовый район и центр Бостона, а рыба — одна из самых свежих в городе. Устрицы и жареные кальмары — отличные закуски, а запеченный палтус и жареная рыба-меч — отличные закуски. Пирс 6 также предлагает отличные бранчи на выходных, которые значительно улучшат вашу ленту в Instagram. Единственный в своем роде омлет из штата Мэн подается с лобстером, шпинатом, голландским соусом, английским маффином, домашним картофелем фри и гарниром.«Крабовый бенни», новоанглийский вариант яичного бенедикта, включает яйца пашот, крабов, картофель фри, голландский и гарнир. Цены завышены, но это отличное место, чтобы взять с собой родителей (при условии, что они оплачивают счет).

Как добраться: Сядьте на троллейбус Green Line MBTA до Правительственного центра. Пройдите по улице North Washington Street и перейдите через мост North Washington Street Bridge к City Square. Или сядьте на поезд MBTA Orange Line до площади Салливан.На автобусе сесть на № 93 на станции Congress St @ Haymarket до Chelsea St @ Warren St.

.

Эта серия

Также в

Близлежащие районы

Серии домой

Изучите связанные темы:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *