Мичуринский проспект фото: с домами, панорамой, отзывами, фото и видео

Содержание

Развитие района Раменки

В Раменках появилось метро, строятся школы, а еще обустраиваются новые достопримечательности – от канатной дороги до спортивного кластера. О самых ярких преобразованиях в рамках программы «Мой район», рассказываем.

Ваш браузер не поддерживает видео html5.

Три станции метро и новый вид транспорта

Метро в шаговой доступности жители Раменок ждали больше 30 лет – с 1980-х годов. До его появления им приходилось доезжать до ближайших станций «Университет» или «Проспект Вернадского» на наземном транспорте, простаивая в пробках до 30 минут.

Станции «Ломоносовский проспект» и «Раменки» открылись в марте 2017 года, а «Мичуринский проспект» – в августе 2018-го. Теперь добраться до центра города можно в два раза быстрее, чем прежде. Например, путь от «Раменок» до «Охотного Ряда» займет примерно 25 минут.

Станция метро «Ломоносовский проспект». Фото: bluesmaker.livejournal. com

Станция метро «Ломоносовский проспект». Фото: mos.ru

Станция метро «Раменки». Фото: Кирилл Зыков АГН Москва

Станция метро «Мичуринский проспект».

Станция метро «Мичуринский проспект». Фото: Кирилл Зыков АГН Москва

В рамках программы «Мой район» в Раменках также появляются новые дороги и разгружаются старые. К примеру, новый участок от улицы Генерала Дорохова до улицы Мосфильмовской существенно снизил нагрузку на Мичуринский проспект, как раз проходящий сквозь район. Улучшила ситуацию и новая дорога от Мичуринского проспекта до улицы Светланова. Здесь оборудовали парковочные места, сделали подземный пешеходный переход и поставили остановки общественного транспорта.

На этом, впрочем, строительство дорог не заканчивается: в 2020 году открылся для движения новый участок от Раменского бульвара, который связал Мичуринский проспект с проспектом Вернадского. Новая дорога протяженностью 1,3 километра имеет по две полосы движения в каждую сторону. Максимально разрешенная скорость движения здесь составляет 60 километров в час. Вдоль проезжей части проложены тротуары и велодорожки. Кроме того, обустроены наземные переходы, а также сделан 26-метровый подземный переход.

В 2018 году в Раменках появился и совсем новый для Москвы вид транспорта – канатная дорога. Воздушный маршрут проходит от Воробьевых гор к «Лужникам», соединяя район с Центральным округом. Путь занимает всего пять минут над Москвой-рекой, вместо 15-20 минут на автомобиле.

Фуникулёр на Воробьёвых Горах.С другой стороны, канатка – это не только альтернатива наземному транспорту, но и полноценная туристическая достопримечательность. Кабинки оборудованы медиаэкранами, аудиогидом на 4 языках (английский, китайский, немецкий, русский), светодиодной подсветкой, зацепами для велосипедов, лыж и сноубордов.

Парки, зоны отдыха и новый спортивный кластер

Кстати, совсем скоро канатная дорога из «Лужников» будет вести прямиком к еще одной достопримечательности города – к Воробьевым горам, вернее, к новому спортивному кластеру, который тут активно обустраивается. Здесь планируют восстановить исторический горнолыжный трамплин К-72 и построить горнолыжную спортивную школу. А затем – открыть три горнолыжные трассы длиной 130, 150 и 170 метров, лыжный трамплин К-40, трамплин для сноуборда BigAir. Также на территории кластера появятся экстрим-парк, роллердром (каток), веревочный парк, санная трасса, бугельная канатная дорога и экстремальный аттракцион зиплайн – скоростной спуск по стальному тросу. У южного выхода со станции метро «Воробьевы горы» планируется восстановить эскалаторную галерею, которую не использовали с середины 1980-х годов. По ней можно будет подняться на улицу Косыгина и к Дворцу пионеров.

Спорткомплекс станет всесезонным, и прежде закрытая территория откроется для всех желающих, а вход туда, как и во все московские парки, будет бесплатным. Среди других «спортивных» благоустройств в районе – строительство катка с искусственным льдом на месте парковки по адресу: Мичуринский проспект, 17. Работы были завершены в конце 2019 года.

С другой стороны, Раменки – это не только спортивные зоны, но и живописные места для прогулок в городе. К примеру, в теплое время года на Воробьевской набережной можно пройтись в тени густых деревьев, отдохнуть на лавочке или же позагорать на благоустроенном склоне. В 2018 году эта же территория и вовсе засияла: тут установили разноцветную подсветку, которая превращает комплекс в сказочный лес.

Воробьевская набережная. Фото: mos.ru

В том же году благоустроили еще одно излюбленное место для прогулок – Парк 50-летия Октября (Раменки делят его с Проспектом Вернадского). Обновили его главный символ – скульптуру «Моя семья», которую жители называют просто «Ладошки». Теперь инсталляция выглядит современнее: ладони взрослых превратились в арки, а по вечерам вся скульптурная группа красиво подсвечивается.

Скульптура Моя Семья в Парке 50-летия Октября. Фото: Денис ВасильевПоявилось больше мест для прогулок с детьми. В парке оборудовали 12 детских площадок общей площадью более 8 тысяч квадратных метров, в том числе специальные зоны с пандусами и поручнями – для ребят с инвалидностью. Еще 12 площадок предназначены для занятий спортом: здесь появились уличные тренажеры, зоны воркаута, теннисные столы, скалодром и скейт-парк, футбольные и баскетбольные площадки.

Воркаут в Парке 50-летия Октября. Фото: пресс-служба парка Фили

Детская площадка в Парке 50-летия Октября. Фото: пресс-служба парка Фили

В порядок приводят и небольшие, районные, зоны отдыха. В 2017 году свой собственный благоустроенный сквер получили жители дома 8 на улице Столетова. Раньше на этом месте был заброшенный овраг, а теперь – мини-парк с детскими площадками, зоной воркаута, стильными лавочками и эко-тропой. В 2018 году привели в порядок сквер у памятника Индире Ганди. А в 2019 году по просьбам жителей района была благоустроена аллея «Победа». На месте народных троп появились дорожки, высадили деревья, цветы и кустарники, поставили новые лавочки.

Сквер у дома 8 на улице Столетова.

В сквере на ул. Раменки между домами 12 и 14 к. 1 появилось комфортное место для прогулок – с ухоженными дорожками и современными лавочками для отдыха. Пространство органично вписывается в благоустроенную пешеходную зону вдоль Мичуринского проспекта. Скамейки, альпийские горки, перголы, комфортные спуски на перепадах высот, – все выполнено в едином стиле.

Среди других благоустроенных зон отдыха в междворовых пространствах стоит также выделить сквер у домов 33 и 35 по ул. Мосфильмовская. Здесь заменили аттракционы на детской площадке, обустроили зону для занятий спортом, выполнили озеленение. Многие дворовые территории Раменок благоустраиваются комплексно, целыми микрорайонами. Всего же в период с 2018 по 2019 год работы по обновлению были проведены более чем на 150 территориях.

Новую жизнь получают и районные водоемы. На берегу пруда Раменки, расположенного на Мичуринском проспекте, неподалеку от дома 46, появились дорожки, места для отдыха, детские площадки, зоны воркаута.

Социальная инфраструктура

В Раменках находится главный вуз страны – МГУ имени М. В. Ломоносова, одно это уже задает высокую планку образовательным учреждениям всего района. Их здесь становится все больше. В 2016 году, к примеру, при университете открылась гимназия (школа-интернат). Учреждение располагается в новом здании на Ломоносовском проспекте.

МГУ. Фото: Антон Новодережкин ТАССВ 2018 году на Мичуринском проспекте (д. 15, к. 4) был введен в эксплуатацию новый корпус школы 1306. Мосфильмовская улица также пополнилась парой учреждений: здесь появился детский сад на 300 мест, а также «Новая школа» на 592 места. Кроме того, территории образовательных учреждений благоустраиваются (за 2018-2019 годы работы прошли по девяти адресам).

В 2018 году был проведен капитальный ремонт в помещениях Библиотеки № 216 по адресам: Мичуринский проспект, д. 54А и ул. Лобачевского, д. 100. Капитальное обновление в 2019 году коснулось и Детской школы искусств «Вдохновение» (Мичуринский проспект, д. 9, корп. Б и Г). Помимо этого, провели текущий ремонт в пяти филиалах ТКС «Оптимист».

В Раменках также идет развитие учреждений здравоохранения. Так, в 2019 году Поликлиника № 209 (ул. Раменки, д. 29) получила три новых аппарата УЗИ. А в 2020 году запланирован капитальный ремонт ее филиала № 2 по адресу: ул. Мосфильмовская, д. 29 А.

Какие станции метро откроют в Москве до конца 2021 года :: Город :: РБК Недвижимость

Рассказываем, какие станции метро откроют до конца года и как они будут выглядеть

Фото: mr.

Ilkin/shutterstock.com

В Москве с начала 2021 года открыто две станции метро — «Народное Ополчение» и «Мневники» Большой кольцевой линии (БКЛ). До конца 2021 года ожидается ввод еще десяти станций, девять из них строятся в рамках проекта БКЛ. Об этом рассказали в пресс-службе Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«С начала этого года уже введено 4,6 км линий метро и две станции БКЛ — «Народное Ополчение» и «Мневники». Кроме того, введено электродепо «Сокол». До конца года мы откроем еще девять новых станций БКЛ и станцию «Каховская» после реконструкции, которая также войдет в состав новой кольцевой линии. Сейчас на всех станциях продолжаются отделочные работы, тестирование инженерных систем, благоустройство прилегающих территорий.

Работы находятся в завершающей стадии», — сказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Рассказываем, какие станции метро откроют до конца года и как они будут выглядеть.

1. Станция БКЛ «Терехово»

Станция «Терехово» западного участка БКЛ расположится в срединной части территории Мневниковской поймы, вблизи поселка Терехово. Весной в составе западного участка БКЛ уже открыли станции «Мневники» и «Народное Ополчение».

Сама станция «Терехово» трехпролетная, с двухпутным тоннелем и боковыми платформами. Два вестибюля станции будут вести к перспективной жилой застройке на территории Мневниковской поймы. Монолитные конструкции станции уже почти готовы, на станции завершен монтаж эскалаторов. Строительство станции началось в 2018 году.

Проект станции «Терехово» (Фото: stroi. mos.ru)

Большое кольцо метро Москвы

БКЛ — флагманский мегапроект столичного метростроения. Линия будет включать в себя 31 станцию (12 из которых уже открыты), а также иметь 21 пересадку на другие станции метро и МЦК. Ввод еще девяти новых станций и одной реконструированной — «Каховской» — запланирован на этот год. Завершить строительство нового кольца планируется к концу 2022 года. Ожидается, что после полноценного запуска пассажиропоток на нем может составить до 380 млн человек в год.

2. Станция БКЛ «Кунцевская»

Станция «Кунцевская» — это еще одна точка на западном участке БКЛ, которая следует за станцией «Терехово». Станция свяжет три линии метро и первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) «Одинцово — Лобня».

Новая станция «Кунцевская» имеет два вестибюля (наземный и подземный), которые будут выходить на Рублевское шоссе, улицы Молдавская и Ивана Франко, к жилой и общественной застройке и остановкам наземного транспорта. На станции практически завершено устройство основных конструкций. Сейчас в пассажирской зоне идут архитектурно-отделочные работы. Строительство началось в 2018 году.

Проект станции «Кунцевская» (Фото: stroi.mos.ru)

Мэр Москвы Сергей Собянин:

— Станция метро «Кунцевская» — одна из сложнейших. На самом деле это и часть крупнейшего транспортно-пересадочного узла, который объединяет МЦД-1, Арбатско-Покровскую, Филевскую и Большую кольцевую линии метрополитена.

То есть этот узел влияет на транспортную ситуацию в целом ряде районов Москвы, а это около полумиллиона жителей. Важнейший участок, в составе которого строится станция, даст совершенно другие транспортные возможности, разгрузит радиальные направления метрополитена и улично-дорожную сеть.

3. Стания БКЛ «Аминьевская»

«Аминьевская» — станция юго-западного участка БКЛ. Участок включает четыре станции — «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская» и «Давыдково». Завершить его строительство планируется до конца 2021 года.

Сама станция расположена вдоль Аминьевского шоссе, у пересечения с Киевским направлением Московской железной дороги и имеет два выхода на обе стороны шоссе. Со станции метро можно будет перейти на одноименную железнодорожную платформу. Строительство станции метро «Аминьевское шоссе» началось в июне 2017 года. Работы по строительству станции на завершающей стадии.

Проект станции «Аминьевская» (Фото: stroi. mos.ru)

4. Станция БКЛ «Мичуринский проспект»

«Мичуринский проспект» — еще одна станция юго-западного участка БКЛ. Она расположена вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским проспектом и имеет два выхода — наземный и подземный. Со станции можно будет перейти на Солнцевскую линию. Рядом с «Мичуринским проспектом» также появится ТПУ. Открытие станции должно уменьшить интенсивность дорожного движения по Аминьевскому шоссе, улице Удальцова, Мичуринскому проспекту и проспекту Вернадского.

Станцию оформят в китайском стиле — в честь китайского подрядчика (China Railway Construction Corporation Limited (CRCC). Световые инсталляции на потолке украсят китайские иероглифы, символизирующие дружбу. Строительство ведется с 2017 года.

Проект станции «Мичуринский проспект» (Фото: mos. ru)

5. Станция БКЛ «Давыдково»

Станция «Давыдково» является частью юго-западного участка БКЛ. Участок, на котором расположено метро «Давыдково», будет двухпутным. Здесь построят тоннель по «испанской технологии» с остановочными платформами по бокам. На основе станции «Давыдково» планируется открыть пересадочный узел на наземные виды транспорта.

Оформление станции посвящено сотрудникам МЧС. В наземном павильоне создадут витраж «Герои всегда рядом», посвященный пожарным, саперам, водолазам, медикам и другим сотрудникам служб МЧС России. Сейчас на станции ведутся завершающие работы.

24 новые станции метро к 2024 году

Всего до конца 2023 года власти Москвы намерены построить 24 станции метро. С 2011 года в столице построено 177 км линий и 90 станций метро и МЦК. В середине мая мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново.

Конечная станция с одноименным названием расположится в жилой зоне на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц.

Проект станции «Давыдково» (Фото: stroi.mos.ru)

6. Станция БКЛ «Проспект Вернадского»

«Проспект Вернадского» — третья станция на юго-западном участке БКЛ, которая откроется в 2021 году. Она расположена вдоль улицы Удальцова у пересечения с проспектом Вернадского. С нее можно будет перейти на одноименную станцию красной ветки метро. Сейчас ведется строительство перехода между станциями двух линий.

Ввод новой станции БКЛ должен разгрузить южный участок красной линии.

Сама станция будет оформлена в стиле хай-тек. Здесь установят оранжевые путевые стены и светильники в шахматном порядке, а потолок отделают в светло-серых оттенках. Строительство ведется с 2017 года.

Проект станции «Проспект Вернадского» (Фото: stroi.mos.ru)

7. Станция БКЛ «Новаторская»

Станция «Новаторская» является частью южного участка БКЛ, к которому еще относятся станции «Зюзино» и «Воронцовская». «Новаторская» находится на пересечении улицы Новаторов и Ленинского проспекта. Планируется, что она разгрузит центральные пересадочные узлы и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий.

Станцию «Новаторская» украсит уникальный стеклянный потолок — это первая станция московского метро, где применили стекло в качестве отделочного материала потолка. Строительство ведется с 2017 года. По словам Андрея Бочкарева, из всех станций южного участка БКЛ «Новаторская» будет сдана первой — до конца 2021 года.

Проект станции «Новаторская» (Фото: stroi.mos.ru)

8.

Станция БКЛ «Воронцовская»

Станция «Воронцовская» южного участка БКЛ расположилась на территории производственной зоны «Воронцово», в районе примыкания Хлебобулочного проезда к Профсоюзной улице. Она будет образовывать пересадочный узел со станцией «Калужская» оранжевой линии метро. «Воронцовская» должна снизить загрузку центральных пересадочных узлов столичной подземки и улучшить транспортную доступность Обручевского района.

Интерьеры станции оформляют в виде каюты космического корабля. Потолок состоит из множества алюминиевых пластин и неоновых светильников и напоминает Млечный путь. Сейчас завершается монтаж потолка.

Метро за МКАД

Московские власти планируют до 2024 года за пределами МКАД открыть восемь станций метро. Речь идет о Троицком, Новомосковском, Северо-Восточном, а также Западном округах. Так, на Сокольнической линии появится станция «Новомосковская», на Люблинско-Дмитровской — «Физтех», станции «Пыхтино» и «Внуково» дополнят Калининско-Солнцевскую линию. На Троицкой линии построят четыре станции, у которых пока нет названий. Одновременно с этим прорабатывается строительство двух новых линий метро — Бирюлевской и Рублево-Архангельской.

Строительство станции БКЛ «Воронцовская» (Фото: stroi.mos.ru)

9. Станция БКЛ «Зюзино»

Станция южного участка БКЛ. Она расположена вдоль улицы Каховка, у ее пересечения с Севастопольским проспектом (районы Черемушки и Зюзино). Запуск станции должен снизить загрузку южных участков действующих перегруженных линий подземки — Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской.

Сейчас на станции «Зюзино» ведутся работы по монтажу декоративных элементов. Главной особенностью станции станет декоративный подвесной потолок в виде пчелиных сот.

Проект станции «Зюзино» (Фото: stroi.mos.ru)

10. Реконструкция «Каховской»

Десятой станцией, которая откроется в 2021 году, станет реконструированная «Каховская». Ранее Каховская входила в состав одноименной линии метро, но была закрыта в 2019 году для реконструкции и интеграции в Большую кольцевую линию. «Каховская» должна стать частью южного участка БКЛ. Сейчас на станции ведется монтаж архитектурного освещения.

Проект станции «Каховская» (Фото: mos.ru)

Читайте также

Интерфакс-Недвижимость / Монолитные конструкции станции метро «Мичуринский проспект» готовы на 80%

1 марта 2021, 11:00

Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы, Евгений Самарин

Москва.

1 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Монолитные конструкции станции «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готовы более чем на 80%, сообщил в понедельник заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На станции «Мичуринский проспект» монолитные конструкции готовы на 83% — уложено свыше 25 тысяч кубометров бетона, начаты отделочные работы пассажирской зоны платформы станции и служебных помещений. Также ведутся земляные работы под сооружение пешеходного перехода через улицу Удальцова», – сказал Бочкарев, слова которого приводит пресс-служба.

Он отметил, что строительство ведется в стесненных условиях, поскольку станция располагается на пересечении улицы Удальцова и Мичуринского проспекта с высоким трафиком и обилием подземных коммуникаций. Специалисты также учитывали при проектировании станции планы по строительству подземного перехватывающего паркинга на территории будущего транспортного узла.

По словам Бочкарева, для уменьшения пятна застройки специалисты группы компаний «Моспроект-3» пересмотрели габариты станции и сделали ее семиэтажной, при этом один из этажей занял паркинг.

«Чтобы минимизировать нагрузку на конструкции станции, при строительстве паркинга мы использовали лёгкий бетон», — подчеркнула гендиректор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова.

Она добавила, что специалисты предусмотрели одновременное проведение работ по строительству станции и паркинга, а также их увязку с вестибюлем одноименной станции Калининско-Солнцевской линии и будущим транспортно-пересадочным узлом.

Станция «Мичуринский проспект» запроектирована с двумя вестибюлями: наземным и подземным. Объединенный наземный вестибюль станции соединит БКЛ и Калининско-Солнцевскую линию столичной подземки.

Проект Большого кольца метро является крупнейшим в истории московского метростроения. На БКЛ предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Первый участок БКЛ от «Петровского парка» до «Делового центра» открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо метро планируется к 2023 году.

Утверждён дизайн станции «Мичуринский проспект»

+ A —

Московское метро заговорит на китайском языке

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов утвердил проект станции «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии метрополитена. В дизайне планируется сочетать растительные мотивы (дань памяти Ивана Мичурина) и китайские иероглифы (знак уважения к застройщику).

Проект станции «Мичуринский проспект» Большой Кольцевой линии уже обсуждался на архитектурном совете в ноябре минувшего года, однако тогда его отправили на доработку — сочли, что в проекте не учтено большое количество пассажиров. Теперь будущее станции решено.

«Дизайн доработан, авторы концепции внимательно отнеслись к нашим замечаниям. Доработаны пешеходные маршруты, получено согласование от местных муниципальных депутатов и префектуры, – отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. –Проектировщики пригласили китайских художников, которые помогли им доработать орнамент отделки станции».

Когда станция «Мичуринский проспект» будет открыта, пассажиры оценят сочетание двух стилистических решений. Центром серебристо-белых светильников-панно под потолком станет китайский иероглиф «дружба», вокруг которого будут виться растительные мотивы — это дань памяти и уважение к работам Ивана Мичурина, в честь которого станция названа. Красный цвет, выбранный для колонн, также напомнит пассажирам о русско-китайской дружбе.

Напомним, что решение оформить станцию в китайском стиле — это знак уважения к застройщикам из Китая, которые работают на этом участке подземки. Решение оставить своего рода «национальный след» там, где работали интернациональные бригады, для московского метро не в новинку. Например, станция «Пражская» названием своим обязана работникам и архитекторам из Чехословакии, которые принимали участие в проектировании и отделке, и одновременно с ней в в пражском метро появилась станция «Московская», хоть и ненадолго – в 1990 году её переименовали в «Андел». На станции «Римская» тоже приложили руку иностранные архитекторы: мастеров пригласили из Италии, и саму станцию оформили тематически, сделав ее посвященной римским достопримечательностям.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27910 от 21 февраля 2019

Заголовок в газете: Московское метро заговорит на китайском языке

Станция «Мичуринский проспект» Солнцевской линии: russos — LiveJournal

Можно сказать, что станция «Мичуринский проспект» почти готова. Остались лишь небольшие детали. Давайте посмотрим на эту красивую и необычную станцию Московского метрополитена.

1. Во всю идет благоустройство территории.

2. Бытовой городок строителей демонтирован и идет восстановление парка.

3. Турникеты уже готовы.

4. Эскалаторный марш на станци.

5. Платформа. Слева стеклянная стена в парка. Очень странное ощущение, когда спускаешься вниз по эскалатору и все равно есть окно на улицу. А по центру новое требование пожарников. дин люк из подплатформенных помещений должен иметь выгородку, чтобы он мог гарантированно открыться изнутри.

6. Противопожарная штора на выходе. Она отсекает дым, который скапливается в верхней части.

7. Платформа станции.

8. Оформление станции содержит отсылки к деятельности биолога Ивана Владимировича Мичурина, в честь которого был назван проспект, давший имя станции. Грани колонн украшены силуэтами цветущих ветвей и плодов. В отделке станции использованы гранит, глазурованная керамика, стекло, сталь, алюминий.

9. Очень необычный проект для Москвы.

10. У нас это первая полуподземная станция.

11. Из-за перепада рельефа было принято решение сделать станцию полуподземной.

12. Спуск из вестибюля на платформу станции.

13. Так как бытовой городок разобран, то штаб переехал в надземный переход.

14. Переход объединяет выход в город ко второму вестибюлю, переход на будущую станцию «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии и просто наземный переход.

15. Готовый фасад станции и котлован одноименной станции Большой кольцевой линии.

16. Станцию на БКЛ стоит китайская компания CRCC.

.::кликабельно::.

17. Отсюда стартуют щиты, которые пройдут под существующей станции (в конструкции свайного поля там предусмотрено место для них).

18. Надземный пешеходный переход.

19. ТПП — тягово-понизительная подстанция.

20. И уже традиционный вид сверху.

21. Котлован станции на БКЛ.

22. Все вместе — две станции.

23. Вид на парк 🙂

24. Большое спасибо Ливии и строительной компании ИБТ за прекрасную экскурсию 🙂

Управляющей компанией по строительству Большой кольцевой линии и других новых станций и линий в Москве выступает АО «Мосинжпроект». Строительные работы ведутся разными подрядчиками, включая компании «Мосметрострой», «Ингеоком», «МИП-строй №1», «ИБТ», «Трансинжстрой» и CRCC и другими.

Alexhof на Мичуринском проспекте, Москва, Россия

Квартира | От $ 79 / ночь

Алексхоф на Мичуринском проспекте

4 Гостей

1 спальная комната

1 Ванная комната

1 Ночь Мин.Оставаться

Кондиционер
Интернет
Парковка
Доступно для инвалидных колясок

Апартаменты Alexhof на Мичуринском проспекте с видом на город, балконом и чайником расположены примерно в 9 км от Музея традиционных русских напитков Очаково.Донской монастырь и Нескучный сад находятся в 10 км и 10 км от апартаментов. Предоставляется бесплатный Wi-Fi.

Апартаменты с кондиционером, 1 спальней, телевизором с плоским экраном, обеденной зоной и кухней с посудомоечной машиной и микроволновой печью. Для дополнительного удобства за дополнительную плату предоставляются полотенца и постельное белье.

Стадион «Лужники» находится в 10 км от апартаментов, а храм Христа Спасителя — в 11 км. Расстояние от апартаментов «Алексхоф на Мичуринском проспекте» до международного аэропорта Внуково составляет 15 км.

Гостиница Университетская — Туристический класс Москва, Отели России — Коды бронирования GDS: Travel Weekly

Классификация
3 Высший туристический класс

Комиссия	Комнаты	Тарифы
15%	257	40-80 долларов (долл. США)

Обзор

Детали
Время заселения: 14:00
Время выезда: 12:00
Кол-во этажей: 15

Гостиница Университетская GDS коды
Amadeus GDS: YX MOWUNI
Galileo / Apollo GDS: YX 99630
Sabre GDS: YX 174595
WorldSpan GDS: YX VKOUN

Гостиница Университетская Тарифы и Политика

Тарифная политика: Ежедневно в долларах США
Стандартный номер: от 40 до 70 долларов США
Люкс: от 80 долларов США
Кредитные карты: Принимаются кредитные карты
Политика бронирования: Бронирование должно быть гарантировано с помощью кредита карточка
Питание включено: Полный завтрак включен

Гостиница Университетская Удобства в номере

Удобства есть во всех номерах, если не указано иное.

Доступ в Интернет (беспроводной)

Гостиница Университетская Услуги и удобства гостиницы

Услуги для гостей
Бесплатная парковка на территории
Обслуживание номеров
Общий доступ в Интернет (беспроводной)

% d0% bc% d0% b8% d1% 87% d1% 83% d1% 80% d0% b8% d0% bd% d1% 81% d0% ba% d0% b8% d0% b9 фото на Flickr | Flickr

новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white

homyrouz.ru — Банкетный зал Хоми Роуз